Tire fabrique des taux de leurs produits, entre autres choses, le kilométrage et durée de vie. On entend par "5-year/40 000 mile" pneu que vous pouvez théoriquement conduire pour cinq ans ou pour 40.000 miles avant de le remplacer. En réalité, cependant, un pneu peut échouer bien avant l'une de ces étapes. Les fabricants le savent, et donc honorer la garantie sur leurs produits seulement si certaines conditions sont remplies;. Par exemple, le client doit prouver que les pneus ne sont pas équilibrés mal
Pour savoir comment vos pneus sont vieux, localiser le numéro à quatre chiffres figurant après "DOT" sur votre pneu, il vous donne la semaine et l'année de fabrication du pneu. Par exemple, "0307" signifie que vos pneus ont été réalisés dans la troisième semaine de l'année 2007.
Pneus
Un bon indicateur de l'utilité de vos pneus est leur état. Inspectez régulièrement, une fois par mois est suffisant. Rechercher les éventuelles fissures, des cloques, des renflements et des coupures sur les flancs de vos pneus. Les phénomènes météorologiques violents peut affecter l'état des pneus au fil du temps, surtout si une voiture n'est pas garaged. Si vous constatez des dommages aux parois latérales, remplacez vos pneus pour éviter un éclatement.
Tread
Inspectez la bande de roulement de vos pneus pour vous assurer d' 're obtenir assez de traction sur la route. La bande de roulement du pneu minimum légal dans la plupart des pays est de 2/32 de pouce. Si vous avez moins que cela, remplacez vos pneus immédiatement, ils ne passent pas l'inspection et ne vous donnera traction sécurité pendant la conduite. Si vous faites beaucoup de route sous la pluie, remplacez vos pneus si vous avez moins de 4/32 de pouce de la bande de roulement, sinon votre voiture peut hydravion, selon TireRack.com. Si vous conduisez beaucoup dans la neige, remplacez vos pneus lorsque vous atteignez 6/32 de pouce, sinon vos pneus ne peuvent pas fournir assez de traction
Utilisez une jauge de bande de roulement pour mesurer bande de roulement.. Si vous n'en avez pas, vous pouvez utiliser un sou. Faites glisser le penny (la tête de Lincoln d'abord) dans l'une des rainures sur votre pneu. Si l'un de la tête de Lincoln est couvert, alors vous avez au moins 2/32 de pouce de la bande de roulement, sinon, vous devez remplacer vos pneus. Mesurer la bande de roulement sur tous les pneus, à la fois à l'intérieur et à l'extérieur, pour voir si votre bande de roulement est vêtue de façon inégale.
Certains pneus ont des «barres d'usure" horizontales qui sont visibles lorsque seulement 2/32 de pouce de la bande de roulement restes; remplacer vos pneus si vous voyez des barres d'usure
usure inégale
Vous pouvez constater que la bande de roulement est une profondeur différente selon l'endroit où vous mesurez.. La bande de roulement à l'intérieur peut être plus faible que la bande de roulement à l'extérieur, par exemple. Une usure irrégulière peut indiquer un problème d'alignement, qui s'use une partie de votre pneu plus rapide. Demandez à vos roues alignées afin que vos pneus durent plus longtemps.
Maintenance
entretien
des pneus est simple à faire et peut éviter un accident. Une fois par mois, vérifiez la pression des pneus avec un manomètre de pression des pneus, mais seulement si les pneus sont froids - qui est, après que la voiture a été garée pendant quelques heures. Gonflez vos pneus selon les spécifications du constructeur automobile, le PSI recommande est trouvé sur un autocollant situé sur votre véhicule, généralement le jambage de la porte du côté du conducteur. Des pneus bien gonflés vous donnent un meilleur contrôle pendant la conduite, l'amélioration de la consommation d'essence et des pneus plus la vie.
Articles connexes automobiles