Les bases sont sur ce qu'est un pneu, ce qu'est un pneu fait et quel est le bon pneu pour un véhicule spécifique. Un pneu annonce populaire à peu près dit tout: «Lorsque le pneu rencontre la route." Il s'agit de la commande d'un pilote a sur le véhicule.
Plus l'empreinte, la plus grande stabilité du véhicule a. La plupart des nouveaux modèles de pneus sont up-dimensionnement du diamètre de la jante. Il s'agit d'augmenter l'empreinte du pneu et réduire la hauteur de flanc, qui à son tour donne bien meilleure maniabilité.
Lecture le flanc
moulé dans le flanc du pneu sont sa taille , taille bord, le passager ou le type de camion léger, son poids capacités de transport et de la pression de l'air
Caractéristiques des pneumatiques
Exemple: P225/60R16 97T. "M + S "
Selon pneus Michelin, les lettres et les chiffres ont la signification suivante.
Le« P »indique ce pneu a été conçu et testé pour une voiture de tourisme.
Le "225" indique la largeur de l'ensemble pneu monté sur la jante de la taille suggérée, et gonflé à sa pression maximale. Ceci est mesuré en millimètres.
Le "60" est le ratio d'aspect, mathématiquement défini comme «la relation entre la hauteur du pneu et la largeur du pneu." Bandage pneumatique avec un rapport de pour cent "70" sera plus étroit qu'un pneu avec un rapport de pour cent "60".
"R" représente la construction du pneumatique de nappes de carcasse qui fonctionnent "à 90 degrés par rapport à la direction d' voyage. "
" 16 "est le diamètre global de la jante.
" 97 "est l'indice de charge du pneu, ce qui indique la charge maximale" le pneu est autorisé à transporter à la pression de gonflage maximale. " Plus le nombre d'indice de charge, plus ses capacités de chargement se sont.
"T" indique l'indice de vitesse. Cela devrait correspondre à la capacité de vitesse du véhicule.
M + S indique que le pneu se produira dans la boue et la neige, ainsi que sur une chaussée mouillée ou sèche.
Entretien des pneus
Un bon indicateur de pression des pneus aide à la maintenance. entretien
des pneus doit suivre quelques règles simples afin que le propriétaire du véhicule peut tirer le meilleur parti de l'investissement des pneus. Tout d'abord, acheter un bon indicateur de pression des pneus, parce que la pression de sous-gonflage est la principale cause de défaillance des pneus. sous-gonflage des pneus provoque un pneu à générer de la chaleur qu'il ne peut pas se débarrasser de et provoque l'usure des pneus beaucoup plus rapidement, ainsi que les coûts élevés du carburant.
usure des pneus
Effectuer un l'inspection visuelle de la bande de roulement pour afficher que les pneus portent uniformément sur la bande de roulement, ainsi que l'usure de la circonférence du pneu. Pneus avant s'usent plus rapidement sur les épaules parce que de faire des virages, tandis que les pneus arrière s'usent plus uniformément sur le pneu. C'est la raison pour laquelle la rotation des pneus périodique. Inspecter à nouveau toute usure de la bande irrégulière. Ces traces d'usure peuvent être causés par des pneus déséquilibrés, l'alignement de la voiture et, éventuellement, les chocs du véhicule. Correction immédiate du problème par le détaillant de pneus peut sauver les pneus actuels et de leur permettre de durer plus longtemps.
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