Mesurer la profondeur des sculptures. Combien de fouler un ensemble de pneus d'hiver n'a toujours est plus important qu'il ne l'est sur les pneus qui sont utilisés pour l'été ou même toutes saisons utilisation. Parce que les pneus d'hiver sont conçus pour être utilisés dans des conditions enneigées, les marches sont généralement conçus pour être plus profond. Et contrairement aux pneus d'été, qui peuvent être conduits jusqu'à la bande de roulement est encore avec les marques d'usure, pneus d'hiver gérera pire si la bande de roulement est inférieur à ce qu'il devrait être. Pour les pneus parcourus dans des conditions humides et pluvieux, la bande de roulement ne doit pas être moins profond que 1/8 de pouce. Pour des conditions de neige, bande de roulement ne doit pas être moins profonde que 3/16 de pouce.
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vérifier la date de fabrication des pneus. Si la bande de roulement est encore assez profond pour une utilisation efficace dans des conditions de neige et des pluies, la prochaine chose que vous pouvez faire est de déterminer quand les pneus ont été fabriqués et si elles sont toujours à l'intérieur de leur durée de vie utile. Le DOT (Department of Transportation) exige que les pneus fabriqués depuis l'an 2000 ont un numéro gravé sur la paroi latérale qui a la semaine de l'année et l'année où il a été fabriqué po Si le nombre DOT dit U2LL LMLR 5107 par exemple, le 51 dans les quatre derniers chiffres indiquent la semaine, le pneu a été faite (51ème semaine de l'année) et le 07 est l'année, dans ce cas 2007.
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Contrôler visuellement les pneus. Même si la bande de roulement est bonne et l'âge du pneu offre encore une utilisation sûre, une inspection visuelle est importante. Comparer la bande de roulement à l'extérieur de la bande de roulement à l'intérieur pour s'assurer qu'il n'y a pas d'étranges traces d'usure. Inspectez également le pneu de bosses et de caoutchouc sec ou fissuré. Si vous êtes dans le doute quant à savoir si vos pneus sont utiles, avoir un magasin de pneus professionnel regarder.