Quelle est la signification des nombres sur pneus?

Sur chaque jeu de pneus fabriqués, plusieurs chiffres et de lettres sont moulées dans le caoutchouc du flanc. Ces chiffres et de lettres représentent conception spécifique et important et les traits de construction du pneu. Chaque numéro et la lettre a sa propre signification, et ils sont utilisés pour identifier correctement le pneu approprié pour une application particulière. Lors de l'achat de nouveaux pneus, il est utile de comprendre ce que ces chiffres et de lettres signifient. Largeur

Chaque pneu fabriqué dispose d'un ensemble de chiffres et de lettres moulées sur le flanc qui va ressembler à ceci: 205/60R16-89Z. Le premier chiffre indique la largeur de section du pneu en millimètres à travers la bande de roulement, d'un bord à l'autre paroi latérale. Plus le nombre est élevé, plus large et plus haut du pneu. Les grands nombres sont habituellement trouvés sur des véhicules de performance ou de camions
Aspect

Le deuxième numéro -. 60 dans cet exemple - est séparée de la première par une barre oblique, et il se réfère à l'aspect ratio du pneu. Ce rapport est par déterminée par la hauteur de la paroi latérale par rapport à la largeur de la section. Ce nombre représente un pourcentage de la largeur de la section totale, de sorte qu'un nombre plus faible se traduira par une hauteur inférieure flanc, tandis qu'un plus grand nombre se traduira par une hauteur plus grand flanc. Un pneu avec un 60 après le premier numéro présente une paroi latérale 60 pour cent aussi grand que le pneu est large à travers sa section.
Construction à vendre

La lettre après les deux premiers chiffres représentent le type de construction utilisés dans le pneumatique. R est la lettre la plus courante, et il signifie «radial», ce qui est la norme de l'industrie en pneumatiques tourisme. Avant la construction radial, pneus étaient le plus souvent «à carcasse diagonale." Diagonaux se réfère à un type de construction dans lequel les cordons intérieurs renforcer l'enveloppe du pneu tout autour des parois latérales et les zones de roulement à un angle de 45 degrés. Les pneus radiaux utilisent des cordes qui enveloppent le pneu à un angle de 90 degrés, ce qui réduit la distorsion et renflement des pneus à carcasse diagonale
Diamètre

Le troisième numéro. - par exemple, 16, qui apparaît après la lettre de la construction - représente le diamètre de la jante que le pneumatique est destiné à être monté sur. Le pneu doit correspondre à la jante pour s'adapter correctement. Chaque fois que vous changez les jantes pour une taille différente, comme avec jantes pièces de rechange, vous devez modifier le diamètre de la jante du pneu ainsi.
Chargement

Le dernier numéro la série - 89 dans cet exemple - représente l'indice de charge du pneu. La charge est le poids maximum que le pneu est destiné à soutenir par lui-même et non cumulable avec d'autres pneumatiques montés sur le même véhicule. Pour déterminer la signification de ce nombre, il doit être regardé sur une carte de capacité de charge des pneus. Pour obtenir la capacité de charge totale d'un ensemble de quatre pneus, il faut multiplier la capacité de charge du pneu par quatre.
Speed ​​

La dernière lettre, Z dans notre exemple, représente l'indice de vitesse du pneu. Cela montre la vitesse maximale que le pneu est conçu pour être utilisé à des périodes prolongées. L'indice de vitesse aide dans le choix de pneus pour la performance des applications, de puissance supérieure peut entraîner une défaillance du pneu. Après 1991, la cote de vitesse est toujours la dernière lettre de la série de chiffres et de lettres sur le flanc.