Serrez le frein de stationnement et s'assurer que la transmission automatique est dans le parc, ou que la transmission manuelle est en 1ère vitesse.
2
Jack jusqu'à l'avant du camion à l'aide du vérin hydraulique. Le centre de l'essieu avant est un bon point de levage. Placez deux des chandelles sous l'essieu juste à l'intérieur des roues et abaisser l'essieu avant sur les chandelles. Les roues avant doivent être sur le sol.
3
Jack jusqu'à l'arrière du camion, en plaçant le cric sous le différentiel de l'essieu arrière. Placez les chandelles sous l'essieu à l'intérieur des roues. Abaissez l'arrière du camion sur le cric.
4
Utilisez la clé à écrou ou clé à chocs pour enlever les pattes des quatre positions de roues et de prendre les six roues du moyeux. Prenez note de la position de départ de chaque pneu.
5
Tournez les roues et les pneus en déplaçant les pneus qui étaient à l'arrière à l'extérieur de la double position à l'intérieur du même côté. Les roues jumelées à l'intérieur de se déplacer jusqu'à l'essieu avant du même côté et les roues avant et les pneus vont devenir les roues jumelées dehors, toujours sur le même côté.
6
Remonter toutes les roues à l' nouveaux postes. Les ergots doivent être serrées dans une "star", ou le modèle de croisement. Vérifier l'étanchéité finale des pattes avec la clé dynamométrique, les serrer au couple indiqué dans le manuel du propriétaire du véhicule.
7
Abaissez le camion en premier jacking l'essieu arrière, enlever les chandelles et l'abaissement du camion sur les pneus. Répétez l'opération pour l'avant du camion.