Plusieurs niveaux des mesures de sécurité sont nécessaires pour chaque pneu vendu aux États-Unis pour réduire le risque d'échec, les accidents et les situations de conduite dangereuses. Ces mesures se manifestent dans les spécifications du fabricant, les normes du système de classement de qualité des pneus uniformes et un département de numéro d'identification transports américain. Les pneus sans un numéro d'identification DOT sont illégales et peuvent être dangereux. Réduire panne de véhicule et les accidents causés par une défaillance du pneu commence par vérifier si vos pneus sont DOT-rated.
Fonction
pneus estampillés avec un numéro d'identification DOT signifie il a satisfait à toutes les normes fédérales légalement requises pour l'utilisation sur les routes américaines. Avec signifiant un niveau de sécurité, un numéro d'identification DOT représente la date et le lieu d'un pneu a été fabriqué.
Identification
nombre de pneus DOT
sont estampillés sur chaque paroi latérale du pneu. Ils sont plus petits que le nom des pneus de la marque et la largeur du pneu, rapport d'aspect, la cote de vitesse, la charge nominale, le diamètre de la roue et le type de construction, ce qui pourrait ressembler 240/35R19 87Y. Après le timbre «DOT», les deux caractères suivants signifient un code d'usine de fabrication de dire où le pneu est venu. La prochaine série de chiffres sans compter les quatre derniers, indiquent les codes de marketing spécifiques au fabricant, comme un numéro de suivi utilisé dans le cas de rappel du pneu. Les quatre derniers chiffres indiquent la date de production. Par exemple, dans DOT U4KL8JR1208, le "1208" signifie que le pneu a été fabriqué durant la 12e semaine de 2008.
Insight expert
achat d'un nouveau pneu ne signifie pas nécessairement qu'il a été récemment construit. Les pneus peuvent s'asseoir pendant de longues périodes avant d'être vendu. Lors de l'achat de nouveaux pneus en ligne ou auprès d'un distributeur local, il est important de lire les quatre derniers chiffres d'identification de point pour déterminer l'âge réel du pneu.
Avertissements
Selon Car and Driver, la majorité des fabricants de pneus recommandent de garder les pneus plus de 10 ans après leur date de fabrication, peu importe ce que la bande de roulement du pneu ou de la santé ressemble. Audi, Ford, BMW et Volkswagen recommandent de changer les pneus avant qu'ils n'atteignent six années de post-production. Pour ceux qui ont un véhicule avec de vieux pneus, il est important du point de vue de la sécurité de vérifier les numéros des pneus DOT pour calculer si il est temps de les remplacer.
