Selon la NHTSA (Administration nationale de la sécurité routière), en évitant les routes cahoteuses et le maintien de la pression des pneus recommandée par le fabricant va augmenter la longévité des pneus, consommation de carburant et les performances du véhicule et de diminuer le risque de défaillance des pneus . Entretien des pneus routine vous fera économiser de l'argent en maximisant la durée de vie de vos pneus.
Effets
consommateurs Reports suggère la rotation de vos pneus tous les 6000 à 8000 kilomètres de augmenter la longévité des pneus. Pneus avant et arrière s'usent différemment, si votre véhicule est à l'avant-roues motrices, roues arrière motrices ou quatre roues motrices. Rotation des pneus aide à uniformiser l'usure globale du pneu.
Identification
Il est mandaté par le gouvernement fédéral que chaque pneu vendu aux États-Unis doit être DOT-évalué et classé selon le système de classement de qualité des pneus uniforme, qui évalue l'adhérence des pneus, une usure uniforme et de température. Familiarisez-vous avec les repères gravés dans chaque flanc du pneu, car ils expliquent la capacité de charge, l'indice de vitesse, diamètre de la jante nécessaire, PSI maximale et le type de pneu, qui correspond à l'utilisation prévue du pneumatique. Dépassant les limites suggérées va diminuer la durée des pneus et est potentiellement dangereux.
Insight expert
dur accélération et de freinage de vie des pneus de baisse. composants de la suspension des véhicules qui sont usés ou hors de l'alignement peuvent également réduire l'autonomie de la bande de roulement. Les causes courantes de désalignement des roues comprennent portés extrémités des tirants, pièces de suspension en vrac et de rotules endommagés. Identifier la date de fabrication d'un pneu à l'aide des quatre derniers chiffres du numéro d'identification DOT sur le flanc du pneu est également important, parce que les pneus plus âgés s'user plus rapidement.
Attention
Pneus avec une profondeur de bande de roulement de 1/16e de pouce ou moins sont dangereux. En règle générale, le «test Lincoln" oeuvres - prennent un sou et insérez-le dans la partie la moins profonde de la bande de roulement avec la tête de Lincoln à l'envers et face à vous. Si le haut de la tête de Lincoln est visible, les pneus doivent être remplacés.
