La NHTSA indique que le maintien d'une compréhension normale de la santé du pneu améliore la maniabilité et les caractéristiques du véhicule, diminue les chances de défaillance d'un pneu et les accidents, les augmentations miles par gallon et augmente la longévité des pneus. Inspection des pneus et l'entretien continu diminue le risque de défaillance d'un pneu et peuvent vous faire économiser de l'argent en réduisant la fréquence de l'achat de nouveaux pneus.
La pression des pneus
pneus doivent être vérifiés périodiquement , si possible chaque semaine, pour voir si elles sont à la bonne pression. Une plaque du véhicule habituellement estampillé au chambranle du côté du conducteur, ou le manuel du propriétaire du véhicule, indique la pression des pneus suggéré pour une meilleure performance et de sécurité. vérification de la pression des pneus sont plus précises lorsque le pneu est froid, ce qui signifie que le pneu n'a pas été utilisé pendant au moins trois heures.
Tire Damage
Cracking , scissions, des barres et du renflement des pneumatiques sont tous des choses à rechercher le long du flanc et la bande de roulement tout en préservant la sécurité des pneus. Fissuration se produit à partir de la pourriture sèche ou une exposition prolongée aux rayons UV du soleil. La fissuration est plus fréquente dans les climats chauds. Gonflage ou un sous-gonflage entraîne pneu bombé, ce qui dans les deux cas diminue la surface de contact du pneu à la route, ce qui réduit adhérence. Nails, le verre ou tout autre objet pointu embarqué dans un pneu augmenter le risque de défaillance des pneus.
Permutation
Car and Driver suggère permutation des pneus tous les 6.000 à 8.000 miles à garder une usure régulière sur les pneus avant et arrière. Voitures à traction avant ont mis le plus l'usure des pneus avant parce qu'ils reçoivent directement la puissance du moteur de la transmission. Voitures à roues motrices arrière mettent le plus l'usure sur les roues arrière. Rotation des pneus selon les recommandations, unifie l'usure des pneus et augmente l'adhérence des pneus et la longévité. Pour ceux qui ne conduisent pas très souvent, les fabricants de pneus donnent normalement une durée de vie maximale des pneus de 10 ans, peu importe combien de fouler qu'ils ont.
Caractéristiques des pneumatiques
Tire marques expliquent quelles conditions un pneu peut supporter en toute sécurité. Sur chaque pneu DOT-évalué, il sont tenus par le gouvernement fédéral caractéristiques, valeurs et affranchie sur le flanc. Chaque numéro et la lettre a une signification. Par exemple, 255/50R17 89Q s'analysent comme suit: «255» est largeur du pneu en millimètres, "50" est le ratio d'aspect flanc, exprimé en pourcentage de la largeur du pneu, "R" signifie la construction radial, "17" représente en pouces le diamètre de la jante du pneu se monte en toute sécurité, "89" correspond à un indice de charge expliquer le poids maximum que le pneu peut supporter, et "Q" correspond à un indice de vitesse ou MPH le pneu ne doit pas dépasser. D'autres marques estampillées comprennent indice d'adhérence, le type de pneu, PSI proposés et les matériaux utilisés dans la construction du pneu.
