Déterminer quels pneus vous souhaitez remplacer. Vous avez besoin de savoir si elles sont dans le lecteur ou le poste de direction. Pneus d'entraînement sont les pneus qui sont placés sur les roues qui tirent le camion. Roues directrices, qui sont généralement les pneus avant, sont ceux qui dirigent le camion.
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Lire le mur de pneus à l'extérieur des pneus que vous souhaitez remplacer. Le premier chiffre détermine toujours de la largeur du pneu. Si votre pneu présente un «/», le nombre après elle détermine le ratio d'aspect flanc. Le "R" signifie qu'il s'agit d'un pneu radial, ce qui signifie que les fibres à l'intérieur du pneu sont enfilés sur le côté du pneu.
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remplacer les pneus par paires à des fins d'équilibrage. Les pneus perdent caoutchouc, les pneus ainsi utilisés ne seront pas aussi épais que les nouveaux. Si un pneu neuf ont été placés sur une seule face, le camion serait légèrement hors d'équilibre parce que l'autre pneu serait plus mince.
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Déterminer la bande de roulement du pneu qui correspond le mieux à vos besoins, car il ya différents bandes de roulement pour des fins différentes. Il ya des marches long-courriers qui maximisent la traction de charges lourdes. Quelques marches sont conçus dans une ligne droite à minimiser la résistance au vent, ce qui entraîne une augmentation de la consommation de carburant. Il ya aussi des bandes de roulement de pneumatiques rigides conçus pour prendre l'abus des autoroutes et des routes de la ville.