Situer l'étiquette des pneus pour le véhicule (généralement dans jambage de la porte du côté du conducteur) ou le manuel du propriétaire pour connaître la pression recommandée pour les pneus arrière (il n'est pas rare sur certains véhicules à avoir une pression d'air inférieure recommandée pour les pneus avant que l'arrière, mais pas toujours le cas avant et ) pour le véhicule. L'étiquette des pneus doit être la pression des pneus respecté, plutôt que la pression des pneus maximale indiquée sur le flanc des pneumatiques respectifs.
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Branchez le compresseur d'air portatif dans une prise électrique ou la source d'alimentation de le véhicule. Si vous utilisez la source d'alimentation du véhicule, il peut être nécessaire de tourner la clé de contact en position de pouvoir accessoire pour fournir de l'énergie portable au compresseur.
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Retirer les bouchons de valve de pneus sur les quatre pneus. Placez les bouchons dans une poche pour éviter de les perdre.
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Placez le compresseur d'air près du pneu et le pneu tige de valve, mais utiliser le manomètre à tester la pression d'air dans le pneu avant de fixer l'air plaquer du compresseur à la valve du pneu. Appuyer le mandrin de la jauge sur la tige de soupape de manière aussi uniforme que possible de contrôler la pression de l'air. La jauge de produire un bâtonnet qui font saillie hors de la jauge (ou une lecture numérique si l'on utilise une jauge numérique) pour afficher la pression d'air à l'intérieur du pneu, en livres par pouce carré (PSI).
5 < p> place le mandrin d'air du compresseur d'air sur la tige de valve de pneu (si l'ajout de l'air est nécessaire). Pour libérer l'air dans les pneus trop gonflés, placer le mandrin jusqu'à la vanne et appuyer vers l'intérieur jusqu'à ce que l'air est libéré de l'intérieur de la valve de la tige. Certains mandrins d'air sur certains compresseurs disposent d'un dispositif de verrouillage pour serrer la pince sur la tige de valve tandis que d'autres peuvent nécessiter la tenue du mandrin air (un peu comme le manomètre pour pneus) sur la tige tout en gonflant le pneu.
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Allumez l'interrupteur d'alimentation pour le compresseur d'air, mais seulement permettre au compresseur de fonctionner pendant environ 30 secondes (selon la façon dont le pneu est faible) jusqu'à trouver comment rapidement et la puissance du compresseur est. Certains compresseurs peuvent gonfler les pneus de voiture en une minute et demie, tandis que d'autres peuvent prendre plus de cinq minutes.
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Régler la pression des pneus en continuant à faire fonctionner le compresseur (si nécessaire) ou en utilisant l'air mandrin du compresseur pour libérer l'air de la tige de valve (si nécessaire) jusqu'à ce que la pression des pneus recommandée figurant sur l'étiquette des pneus (ou le manuel du propriétaire du véhicule) a été atteint. Testez à nouveau la pression avec la jauge en 30 secondes à une minute d'intervalle (selon la façon dont le pneu est faible) avec la jauge de pression des pneus.
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Remplacer le capuchon de la tige de valve et puis passer à la prochaine pneu jusqu'à ce que les quatre pneus du véhicule ont été ajustés à la pression recommandée figurant sur l'étiquette des pneus (ou le manuel du propriétaire).
