Déterminez les pneus exactes de taille dont vous aurez besoin pour le remplacement. Pour ce faire, vous devriez consulter votre manuel du propriétaire ou lire la désignation du pneumatique directement sur le pneu et notez les informations. Assurez-vous que tous les pneus de votre véhicule correspondent au numéro de désignation du pneumatique. Prenons l'exemple de la pneus:
P225/50R1691S
La lettre "P" signifie que le pneu a été conçu pour un véhicule de tourisme, qui comprend mini-fourgonnettes, voitures, certains des plus petits VUS et camions légers. La désignation "225" que la largeur du pneu de l'autre côté de sa paroi latérale externe de sa paroi latérale interne mesure 225 millimètres, avec le bandage pneumatique monté et gonflé. Le prochain numéro, "50" indique que la hauteur du flanc, de la jante vers le haut de la bande de roulement, et signifie que la hauteur de ces mesures de pneus de 50 pour cent de sa largeur - un nombre plus élevé signifie un pneu plus haut (voir refs 4 ).
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Lire la lettre après la désignation «50» dans la chaîne P225/50R1691S (voir refs 4). La lettre "R" indique la structure interne du pneumatique. Dans ce cas, le R signifie que ce pneu a une conception radiale. Les pneus radiaux représentent pour la plupart des pneus sur la route aujourd'hui, ce qui représente 98 pour cent de tous les pneus vendus. Si une lettre "Z" suit le R, on désigne un indice de vitesse, et toutes ces pneus doivent avoir cette lettre correspondante.
Regardez le nombre «16». Le nombre 16 indique la taille de la jante ou le diamètre de la jante. Dimensions de jantes commun peut être 14, 15, 16, et parfois de 16,5 pouces (pour les grands camions). tailles de jantes correspondent beaucoup sur les quatre pneus du véhicule. Le pneu Description du service "91S" identifie la cote de vitesse et les qualités de charge, où la lettre de la cote de vitesse Z pourrait être absent. Description du Service chiffres-lettres ont été utilisées sur tous les pneus depuis 1991, de sorte qu'il pourrait ne pas apparaître si le véhicule est équipé de pneus fabriqués avant cette date (voir refs 4).
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Instruire le mécanicien réparateur ou le vendeur de pneus à monter deux pneus neufs sur l'essieu arrière de votre véhicule. Le bon sens dicte que deux nouveaux pneus doivent être montés à l'avant du véhicule depuis l'extrémité avant a plus de poids, et avec roues avant motrices, les pressions exercées mettre davantage l'accent sur les pneus. Cette conclusion a été changé, puisque les pneus avant portent à peine plus que les pneus arrière. La raison de placer deux pneus neufs à l'arrière a à voir avec l'aquaplanage par temps humide, et en gardant à l'arrière de l'écurie du véhicule dans les virages glissants. Toujours monter deux pneus neufs à l'arrière.