Une des exigences les plus importantes pour les pneus est le ministère de la (DOT) Les exigences d'identification des pneus de transport. Tous les pneus doivent avoir un numéro d'identification alphanumérique située sur le flanc du pneu. Le code de pneu fournit un grand nombre d'informations telles que le fabricant du pneu, la taille du pneu, l'année et la semaine le pneu a été fabriqué, un numéro de série du moule tracer le pneu arrière dans le moule exact utilisé pour fabriquer le pneu, et la pression d'air requise. Ces numéros d'identification aider le DOT et le fabricant lors du rappel de pneus qui ont des défauts en eux.
Tire exigences de charge
chaque fabricant et le DOT avoir les charges nominales pour chaque pneu fabriqué . L'exigence de la taille des pneus est basée sur la taille et le poids du véhicule. Voitures plus petites peuvent utiliser une taille de pneu plus petit parce que le véhicule ne pèse pas autant qu'un gros véhicule comme un camion ou VUS. Petite capacité de charge pneumatiques mis sur le mauvais véhicule peut causer de l'instabilité dans la manipulation du véhicule ou même se rompre sous la charge de la plus grande automobile.
Tire Speed Exigence
< p> La taille du pneu requise sur chaque automobile est également basé sur la cote de vitesse du véhicule. La quantité maximale à laquelle le pneu fonctionne efficacement et en toute sécurité est l'indice de vitesse du pneu. Par exemple, la cote de vitesse des pneus utilisés sur les voitures de tourisme vont de 99 mph à 186 mph en fonction de la capacité de charge du véhicule. Si une cote pneu de vitesse inférieure est placé sur un véhicule automobile ou qu'il a une exigence de l'indice de vitesse supérieur, le pneu s'use rapidement dans des conditions normales de fonctionnement.
Tire Service Evaluation Exigences
Les pneus de gros véhicules tels que les bus ou les camions sont utilisés pour le transport de marchandises sur de longues distances et exiger une note de service. Cette note de service est conçu spécifiquement pour les véhicules qui roulent à plus de 500 miles en plus par jour et transportent de lourdes charges. Ces pneus sont spécialement conçus pour transporter des charges importantes sur une longue distance et à cause de cette conception, le pneu a une durée de vie maximale. Une fois la durée de vie maximum est atteint, le pneu doit être réparé ou remplacé.
