pneus directionnels sont conçus pour rouler dans une seule direction. Par conséquent, ils doivent être utilisés que sur un seul côté du véhicule parce que les déplaçant vers le côté opposé de la voiture serait amener à rouler dans l'autre sens. Pneus directionnels sont destinés à être tourné dans les deux sens entre l'essieu avant à l'essieu arrière du même côté du véhicule.
Traction avant
pneus sur un véhicule qui a traction avant sont généralement tourné dans le modèle "forward croix". Dans cette méthode, les deux pneus sur l'essieu avant sont tournées vers l'arrière sur l'essieu arrière du même côté. Le pneu avant droit va vers la droite en arrière et le pneu avant gauche va à l'arrière gauche. Les pneus de l'essieu arrière sont placés sur les côtés opposés de l'essieu avant. Le pneu arrière gauche va vers la droite avant et l'arrière droit va à l'avant gauche.
Une méthode de rotation alternatif pour les véhicules à quatre roues motrices est appelé le "modèle-X." L'option "-modèle X" peut également être fait à l'arrière-roues motrices et les véhicules à quatre roues motrices. Dans cette méthode, les pneus avant sont tournées vers les côtés opposés à l'arrière et les pneus arrière sont tournés vers le haut sur les côtés opposés sur le front. Par exemple, le front va droit à l'arrière gauche et l'avant gauche va à l'arrière droit. L'arrière droit va à l'avant gauche, tandis que l'arrière gauche va vers la droite avant.
Arrière-roues motrices et quatre roues motrices
méthode de rotation des pneus primaire pour les véhicules à quatre roues motrices arrière et est appelée la "croix vers l'arrière», qui est essentiellement le contraire du "forward traverser" utilisés sur les véhicules à quatre roues motrices. Dans la méthode "transversale vers l'arrière", les pneumatiques de l'essieu arrière sont entraînées en rotation à l'essieu avant sur le même côté, alors que les roues avant sont tournées vers les côtés opposés de l'essieu arrière. Par exemple, l'arrière droit est tourné vers la droite avant et l'arrière gauche est tourné vers l'avant gauche. La face avant est tourné à droite à l'arrière gauche, tandis que la gauche avant est tourné vers la droite arrière.
Pneus de taille différente
pneus des véhicules qui sont de tailles différentes et non directionnel sont tournés dans le procédé «côté-à-côté". Dans cette méthode, le pneu avant droit est tout simplement tourné à l'avant gauche, tandis que le pneu avant gauche va vers la droite avant. Le pneu arrière droit va vers la gauche à l'arrière, tandis que le pneu arrière gauche va à l'arrière droit.
