La désignation métrique est le système le plus couramment utilisé et est très similaire à celle des pneus d'automobile. Le format ressemble à "140/90H16» ou une légère variation. Pour décomposer les nombres dans cet exemple:
140 - Le premier chiffre représente la largeur du pneu en millimètres
90 - Le deuxième chiffre représente le ratio d'aspect, ou la paroi latérale. hauteur exprimée en pourcentage de la largeur. Dans l'exemple, la hauteur serait 140 x .90 = 126 millimètres
H. - La troisième partie représente la vitesse maximale pour laquelle le pneu doit être utilisé. Cette lettre peut également être placé à la fin de la note. Les vitesses sont "J" (62-mph), "N" (87 mph), "P" (94 mph), "S" (112 mph), "H" (130 = mph), " V "(149 mph) et" Z "(plus de 149 mph)
16. - Le dernier numéro est le diamètre de la jante, exprimé en pouces
pouces Système <. br>
Parfois, les pneus sont exprimées à l'aide du système pouces. Ce format va ressembler "4.50 H 16 4PR." Pour déchiffrer ce système:
4.50 - Le premier chiffre représente la largeur du pneu, exprimée en pouces
H - La deuxième partie représente l'indice de vitesse, tel que décrit dans la section système métrique. .
16 - Le troisième chiffre représente le diamètre de la jante, exprimé en pouces
4PR. - La dernière partie peut ou peut ne pas être visible, mais se réfère au nombre de plis ou le cuvelage force , comme note 4 plis.
alphabétique système
Un système de notation alphabétique est parfois utilisé, ce qui a le format "MT90-16 B." Pour déchiffrer ce code:
M - La première partie signifie simplement que c'est une moto Code
T - La deuxième partie est le code de la largeur du pneu, qui exprime une gamme de largeurs de jante 90 - La troisième partie est le ratio d'aspect 16. - La quatrième partie est le diamètre de la jante, exprimé en pouces B -. La dernière partie est un code pour la Gamme de charge, ou la gamme de poids de charge acceptable pour le pneu.
