pneus sous-gonflés deviennent plus chaud lorsqu'il est entraîné ou monté sur que ceux correctement remplis , ce qui peut conduire à une défaillance du pneu. Il permet également à l' air beaucoup plus vite qu'avec la pression normale , tant qu'il est actif et au repos.
Perméation
pneus sont faits de caoutchouc , ce qui a des pores dans son matériau comme n'importe quoi d'autre. Selon l'écrivain Peter du Pré , " En moyenne, un pneu perd un ou deux livres d'air par mois par temps froid et plus pendant les mois chauds . " C'est à cause de la façon dont l'air circule entre les différentes températures.
Précautions
Vérifiez la pression des pneus hebdomadaires avec un manomètre fiable . Si vous vérifiez les pneus sur une voiture, aussi assurez-vous que le pneu de rechange est rempli. Aussi assurez-vous de vérifier les pneus avant de conduire ou d'un lecteur , quand ils sont froid ou normal.