en caoutchouc, bouchons, et les combinaisons de fiche /patch sont les n ° 1 outils utilisés dans la réparation de pneus. La correction la plus stable est la combinaison de clapet /correction, car il crée un joint d'étanchéité sur la paroi d'un pneu et un joint d'étanchéité dans le trou. Les patchs adhèrent au pneu, après la préparation de la zone, en utilisant un support auto-adhésif combiné avec un ciment de caoutchouc chimiquement modifiées - qui est un autre outil utilisé pour la réparation de pneus. Un broyeur de roue est utilisé pour pousser les bulles d'air de la pièce et d'assurer une bonne adhérence. L'outil ressemble à une roue 1 pouce sur un manche avec des pointes ternes autour de la circonférence de la roue. Perle joint est utilisé pour recouvrir l'extérieur du patch pour fournir la meilleure étanchéité possible.
Outils Préparation
Un marteau piqueur avec têtes interchangeables est l'outil le plus commun dans un atelier de réparation de pneus. Le semoir, avec une mèche de forage installé, est poussé à travers le trou dans le pneumatique pour nettoyer les bords du trou et le trou pour préparer un bouchon. La tête de meulage sur le forage va broyer la zone entourant le trou pour créer une surface rugueuse pour un patch à saisir. Un grattoir et un produit chimique ramollissement du caoutchouc similaire à l'alcool sont utilisés pour nettoyer la zone rugueuse de débris.
Outils supplémentaires
besoin de réparation des pneus est généralement encore sur une jante. Une machine de montage de pneumatique démonte le pneu de la jante pour la réparation, en utilisant des bras hydrauliques et des tables. Outils de suppression Valve-clés et des outils de montage de vannes permettent de réparer ou de remplacer les tiges de soupape endommagée. Une cuve d'eau est un réservoir en forme de demi-lune capable de submerger un pneu suffisamment en eau pour retrouver et localiser une fuite. L'outil le plus commun de tous ceux qui sont utilisés dans la réparation de pneu est le simple crayon. Elle est utilisée pour marquer l'emplacement de la fuite, de retracer l'emplacement d'un patch, marquer l'endroit où la tige de valve et de masses de roues vont, et l'étiquette d'un pneu avec de nombreux détails.
