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Spécifications de couple de pneus

Les écrous de roue et les pattes sur vos roues sont ce que détiennent les pneus pour votre véhicule. Quelques boulons de 3 pouces sont la seule chose entre la roue et le véhicule. Trop de pression sur ces boulons sera pur les boulons, en laissant votre roue rebondir sur la route pendant que vous conduisez. couple de pneu est déterminée par le fabricant et qui est spécifique du véhicule. Toutefois, les règles générales de couple s'appliquent à tous les véhicules. Spécifications de couple générales

La valeur du couple appliqué est mesuré en livres-pied de couple. Les fabricants fixent le niveau basé sur les matériaux utilisés dans la construction des rotors et des pattes. Vous devriez toujours consulter un concessionnaire ou un détaillant de pneus pour le couple spécifique pour votre véhicule. Vous pouvez utiliser les spécifications générales en fonction de votre type de véhicule. Les poids lourds devraient utiliser environ 120 livres. de couple. Camions standards et les berlines pleine grandeur doivent utiliser 100 livres. de couple. Les voitures compactes et de véhicules plus étrangers utilisent 80 livres., Tandis que les sous-compactes utilisent entre 45 et 60 livres. de couple.
Quand au couple

Vous devez serrer à la main les écrous de roue sur la réinstallation des pneus sur le véhicule. Avant d'appliquer une pression supplémentaire, remuez toujours le pneu afin de s'assurer qu'elle est bien en place. Utilisez votre clé de crochet standard pour tourner les écrous de roue une rotation supplémentaire une fois que vous êtes sûr qu'ils sont bien en place. La clé dynamométrique est utilisé lorsque le véhicule est sur le terrain. Appliquer lentement la pression à la clé dynamométrique jusqu'à entendre un clic. Rapidement en appuyant sur la clé va forcer l'écrou à être serrée supérieur à celui recommandé.
Dynamométriques

Une clé dynamométrique est un cliquet avec un embrayage interne Mécanisme que des clics lorsque le couple désiré est atteint. D'autres variantes ont un écran pour montrer combien le couple est appliqué, mais ceux-ci sont moins précis. Le type d'embrayage ou clic est étalonné par le fabricant et ne devrait pas nécessiter un recalibrage sauf s'il est endommagé. Vous pouvez utiliser des extensions sur la clé dynamométrique pour faire la tête 1/2 ou 3/8-inch aller plus loin dans le passage de roue sans impact sur le couple. Ajout d'une extension de la poignée, cependant, va augmenter la quantité de couple appliqué.