Vérifiez vos pneus pour une usure anormale visible --- par exemple, plus d'usure sur un côté du pneu que sur l'autre. Conduisez votre voiture et voir si sur un tronçon rectiligne, il erre d'un côté ou de l'autre. Vérifiez le jeu excessif ou insuffisant dans la direction. Demandez à vos roues alignées immédiatement après un accident ou lorsque vous conduisez dans un grand nid de poule.
Types d'alignement
Trois types d'alignements exister. Alignements frontaux se produisent uniquement sur l'essieu avant. Alignements poussée angle, utilisés sur les véhicules à essieux arrières solides, vérifier les quatre roues afin d'assurer leur trajectoire reste uniforme à quatre roues alignements mesurer et ajuster les angles de l'essieu arrière ainsi que l'avant. Consultez un mécanicien certifié le type d'alignement qui fonctionnera le mieux avec votre voiture.
Conditions pré-alignement
Avant d'aligner un véhicule, garez la voiture au niveau du sol et le point des roues en ligne droite. Vérifiez que les pneus sont un ensemble assorti et avoir la bonne pression d'air. Assurez-vous que le réservoir de carburant est plein et que les pièces de direction assistée sont exempts de fuites.
Angles des primaires
Mesurer le carrossage --- l'angle de la roue mesurée en degrés lorsque vu de l'avant du véhicule. Lorsque le carrossage est déréglé, il fera porter à l'extérieur ou à l'intérieur de la bande de roulement du pneu. Un problème de traction se produit lorsque les cambers varient d'un côté à l'autre. Mesurer la roulette --- l'angle du pivot de direction, mesuré en degrés, lorsqu'il est vu depuis le côté du véhicule. Caster mal équilibrée provoque direction lâche ou serré. Toe-in se produit lorsque l'avant des pneus assis près de l'autre que le dos des pneus. Il provoque une usure rapide des pneus.
Essais sur route après alignement
Après alignement, conduire la voiture sur la route. Vérifiez shimmy, tire d'un côté tandis que sur une ligne droite, se promener, les vibrations et la direction anormale. Observez le volant afin de déterminer si elle se trouve décentrée lorsque la voiture est en mouvement. Si aucun de ces problèmes, avoir la voiture réaligné.
