Spray-on lubrification est un des trucs les plus courantes pour obtenir un nouveau pneu sur la jante. La lubrification agit non seulement pour lubrifier la surface du pneu lui-même, mais aussi agit comme une barrière qui bloque en place et joints elle-même une fois que le pneu a été correctement fendue contre la jante. Lorsque le pneu est rempli d'air, la pression monte contre la lubrification et crée une couche de garder l'air po lubrification aide également avec des pneus qui pour une raison ou une autre, ne veut pas glisser sur la jante manuellement.
Photos tournevis à tête plate
tournevis à tête plate est utilisée dans de nombreux cas en raison de sa taille. Alors qu'un pneu de fer est plus couramment utilisé dans les garages à traiter avec la voiture et les pneus de camion, un tournevis à tête plate est pratique lorsque vous devez soulever les bords d'un pneu sur la jante pour les plus petits pneus, tels que ceux pour les vélos, main camions, tondeuses à gazon et d'autres types de petits pneus. L'angle, tête plate du tournevis permet de glisser facilement sous la jante du pneu de sorte que vous pouvez appliquer une pression sans endommager le pneu ou la jante, de travailler votre chemin autour du bord jusqu'à ce que le pneu a été monté sur la jante.
Tire Fer
un démonte-pneu est l'un des outils les plus couramment utilisés pour faciliter l'installation de pneus sur jantes, surtout avec des pneus larges tels que ceux utilisés dans les voitures et les camions. Alors garages utilisent une machine automatisée qui agit comme un démonte-pneu mécanique, le principe est le même. Comme avec le tournevis à tête plate, le bord de fer des pneus peut être appliquée sur le bord du pneumatique et de la jante pour aider levier autour de la section du pneumatique par l'article, soulever le bord au-dessus du bit de jante par bit jusqu'à ce que la totalité du bord est en place .
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