Tous les modèles Porsche utiliser le même couple de serrage des boulons de roue. Les ergots doivent être serrés au couple de 95 livres-pied de pression. L'utilisation d'une clé dynamométrique veillera à ce que les boulons ne sont pas trop serrés. L'utilisation des véhicules hub centrée sur jantes, qui centre la jante sur le moyeu. Vous pouvez serrer hub centrée jantes pendant que le véhicule est dans l'air ou sur le sol. Les boulons sont coniques, permettant un ajustement solide à l'intérieur de la roue.
Roue Installation Conseils
Installation de la roue peut être difficile puisque le véhicule n'a pas monté pattes. La meilleure façon d'installer les roues est d'engager le frein. Demandez à quelqu'un d'étape sur le frein. Soulever le pneu de telle sorte que le moyeu central du rotor intercepte le trou central de la jante. Appuyez sur le pneu contre le rotor, et lentement tourner la roue. Vous verrez les trous dans le rotor rapidement, et être en mesure d'insérer les pattes correctement. Serrez à la main toutes les pattes. La plupart des Porsches utiliser des accessoires spéciaux pour visser et de déboulonner les pattes. Utilisez l'outil pour serrer les pattes avant leur serrage.
Patterns couple approprié
plus Porsches utiliser une configuration à cinq oreille. Pour serrer correctement une roue, vous devez appliquer le couple tandis que la roue est dans l'air et que quelqu'un appuie sur le frein. Fixer l'outil spécialisé pour la tête de la clé dynamométrique, après que vous ayez la main serrée les pattes. Serrer lentement le premier boulon jusqu'à ce que les clics clé dynamométrique. Serrer le boulon opposée à la première, et continuer selon un motif en étoile. Le patron de l'établissement assure la roue est bien en place sur le moyeu.
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