inspecter le pneu visuellement l'usure excessive, en particulier dans le centre. Cela signifie que le pneu est surgonflé. Lorsque la pression d'air dans un pneu est trop élevée, les promenades en véhicules sur le centre du pneu causent l'usure plus profonde sur ce domaine. Vérifier la pression d'air avec un manomètre pour pneus puis trouver l'affichette de gonflage des pneus située sur le chambranle de la porte du côté du conducteur pour le niveau de pression des pneus. Il est également possible que ce genre d'usure pourrait être dû à des pneus larges anormalement plus étroite jantes. Dans ce cas, vous devrez remplacer soit les jantes ou les pneus.
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Vérifier la roue des signes d'usure de la bande sur les bords extérieurs. Ceci indique que le pneu est sous-gonflé. Vérifier la pression d'air avec un manomètre pour pneus et si le pneu a besoin d'air, remplir pneu à des niveaux appropriés de l'inflation. Si la pression du pneu est normal, le problème peut être dû à un composant de direction défectueux ou la nécessité d'un alignement du véhicule.
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Déplacez votre main sur la bande de roulement du pneu. Si la bande de roulement se sent arrondi sur un côté avec une arête vive de l'autre, c'est ce qu'on appelle "bavures". Ce problème de roulement est due à un orteil dans l'établissement et peut être corrigée à un garage local incorrects.
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Vérifiez le pneu pour voir si la nervure intérieure ou extérieure porte plus vite que le reste de la pneu. Cela indique que votre véhicule a besoin d'alignement des roues. Le décalage peut être causée par des ressorts affaissés, rotules de direction usés ou usagés bagues de bras de contrôle. Ce type d'usure de la bande de roulement peut également être empêché par ne pas surcharger votre voiture avec trop de poids.
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Inspectez vos pneus pour tasses ou des creux sur le bord de la bande de roulement. Cela indique un problème de suspension et la nécessité de nouvelles pièces de suspension tels que des rotules, roulements de roues, amortisseurs, des ressorts et des bagues. Ce problème ne peut être corrigé par la visite d'un mécanicien local qui peut remplacer ces pièces.