Tous les modèles antérieurs à 2001 appels pour les pattes à être serrés entre 65 et 87 lb-pi de couple. Mazda utilise un rotor à cinq patte sur tous les véhicules, y compris le 626. Couple correct exige que vous serrez les écrous de roue à la main sur le volant alors qu'il est élevée. Utilisez une clé dynamométrique pour appliquer les niveaux appropriés de couple après avoir serré la main, puis l'abaissement de la roue au sol. Appliquer la clé dynamométrique en un motif en étoile. Commencez par le boulon le plus haut, et puis aller au plus bas à gauche. Continuer dans un schéma en étoile jusqu'à la fin de en bas à droite.
Permutation
Mazdas utiliser un pneu beignet, une avec une largeur et une hauteur plus faible, comme pièce de rechange pneu. Utilisez le modèle à quatre pneumatique pour les pneumatiques radiaux pour la Mazda 626. Apportez les pneus avant vers l'arrière. Déplacer le pneu arrière du passager à l'avant du conducteur et le pneu arrière du conducteur à l'avant du passager. Si vous choisissez de porter un secours pleine grandeur, vous pouvez utiliser une rotation de cinq pneu. Dans ce cas, passer à l'arrière de l'habitacle à la position de réserve et de la roue de secours dans la position de l'avant du conducteur. Déplacez les pneus avant et arrière droite si vous avez choisi d'installer des pneus directionnels sur votre véhicule. Tournez vos pneus tous les six mois ou 7500 milles.
Options
Tire rotations sont l'entretien de routine. Vous devriez également vérifier votre liquide de refroidissement, courroies, tuyaux et système de freinage à la même fréquence que la rotation des pneus. Vérifier le liquide de refroidissement lorsque le moteur est froid. Retirez le bouchon et siphon un peu dans un testeur de liquide de refroidissement, disponible dans n'importe quel magasin de pièces d'automobile. Ajouter du liquide pré-mélangé au besoin. Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement, aussi connu comme la courroie de ventilateur, et ajustez si nécessaire. Regardez aussi pour l'effilochage ou endommagé les dents. Consultez un mécanicien pour régler la courroie si elle est lâche. Rechercher les éventuelles fissures ou un gonflement sur les tuyaux dans le moteur. Demandez à un professionnel d'inspecter vos plaquettes et disques de frein de signes d'usure ou de dommages. Remplacer toutes les pièces nécessaires pour prolonger la vie de votre véhicule.
Articles connexes automobiles