examiner l'ensemble de vos pneus de la remorque avec un manomètre. Dévissez les bouchons de valve inflation sur chaque pneu et placez les bouchons dans votre poche si vous ne les perdez pas. Raccorder le manomètre à un pneumatique à la fois et obtenir une lecture de la pression pour chaque pneumatique. Chaque pneu doit avoir une lecture de 30 à 40 PSI. Ajouter à air de vos pneus si ils lisent moins de 30 PSI; s'ils lisent plus de 40 PSI, relâchez un peu d'air jusqu'à ce que la pression diminue à un niveau correct. Placez les bouchons de valve de gonflage de vos pneus arrière
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passez votre main sur la bande de roulement centrale de vos pneus;. Si vos pneus sont trop gonflés la bande de roulement centrale sera porté vers le bas. Passez votre main sur les marches extérieures de vos pneus, si vos pneus sont sous-gonflés les marches extérieures seront usés. Gonfler ou dégonfler les pneus si nécessaire, ou remplacer les pneus qui sont trop usés.
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passez votre main sur toute la largeur du pneu pour vérifier d'éventuelles anomalies qui indiquent des problèmes d'alignement, comme une usure excessive d'un côté ou de creux sur les bords, ou «ventouses». Si vos pneus présentent des signes d'usure d'un côté ou de ventouses, prenez votre remorque à votre mécanicien de réaligner vos pneus.
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Vérifier franges. Passez votre main de gauche à droite sur toute la largeur du pneu. Si, lors de l'exécution de votre part dans un sens, le pneu est lisse et la direction opposée au pneu a un bord tranchant, vos pneus sont frangés. Si vos pneus sont frangés, les ont remplacés et un mécanicien d'examiner la mise en-toe et des douilles.
