chercher les numéros de conversion de pneus sur le flanc de votre pneu. À titre d'exemple, la série de conversion ressemblerait à quelque chose comme ceci: «P220/55R16 71S."
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Recherchez le type de service pour le pneu. Il s'agit d'une ou deux lettres habituellement trouvés au début de la dimension du pneu. Dans notre exemple, "P" signifie passagers. Les lettres "LT" pour les camions légers. Les lettres, stand "ST" pour remorque spéciale, ce qui signifie que le pneu a été conçu pour les remorques utilitaires, de remorques de voitures ou de remorques de bateau. Parfois, les lettres de type de service seront à la fin de la taille des pneus. Dans ce cas, "LT" signifierait le pneu est conçu pour les véhicules transportant des charges lourdes ou remorques, ou pour une utilisation off-road. La lettre «C» à la fin tiendrait des fins commerciales, ce qui signifie que le pneu est à utiliser pour les fourgonnettes commerciales ou des camions.
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Recherchez le boudin. Ce sont les trois premiers chiffres suivant la lettre de type de service. Ils vous indiquent la largeur du pneu à partir des points les plus larges des parois latérales intérieure et extérieure, lorsque le pneumatique est monté sur le véhicule et mis sous pression. Ce nombre est généralement en millimètres. Dans notre exemple, «220» signifie une largeur de pneus de 220 millimètres.
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Convertir la largeur de la section de millimètres à centimètres en divisant par 25,4. Par exemple: 220 millimètres divisé par 25,4 équivaut à 8,66 pouces
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Regardez l'Aspect Ratio Flanc.. C'est le numéro à deux chiffres après la Largeur de section. Le nombre représente la hauteur de la paroi latérale de la bande de roulement à la jante, en pourcentage de la section de largeur. Un nombre plus élevé signifie un flanc plus grand. Dans notre exemple, il est de 55 pour cent.
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Multipliez le boudin par le ratio d'aspect flanc. Encore une fois, en utilisant l'exemple ci-dessus, 220 millimètres multiplié par 0,55 correspond à 121 millimètres, ou 4,76 pouces.
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regard du code de la construction interne. C'est la prochaine lettre après le Rapport d'aspect flanc. Dans notre exemple, il s'agit de la lettre "R", ce qui signifie qu'il est un pneu radial. La lettre "D" signifie qu'il ya un biais carcasse diagonale, et "B" signifie qu'il s'agit d'un pneu ceinturé.
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Recherchez le diamètre de jante. Le numéro suivant montre le diamètre de la jante du pneu a été conçu. Cela est généralement exprimée en pouces. Dans notre exemple, il est "16". Cependant, certains modèles plus anciens peuvent être exprimées en millimètres. Si c'est en millimètres, ce sera un numéro à trois chiffres, tandis que pouces sont en deux chiffres. Certains camions, remorques et camionnettes utilisent diamètres de jante en demi-pouces, dans ce cas, vous verriez une virgule dans le nombre.
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regard de l'indice de charge. Dans notre exemple, il est "71". Plus le nombre est élevé, plus la charge du pneu est capable de gérer. La plupart des véhicules de tourisme ont un indice de charge comprise entre 70 et 110. Un indice de charge 71 est conçu pour des charges allant à 761 livres. Un indice de charge 110 est conçu pour transporter des charges allant jusqu'à £ 2337.
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regarder pour la cote de la vitesse de votre pneu, suite à l'indice de charge. Ceci est désigné par une lettre. Dans notre exemple, il s'agit de la lettre "S", qui est pour les voitures de la famille a un indice de vitesse de 112 mph. La lettre "V" a un indice de vitesse supérieur de 149 mph et est conçu pour les voitures de sport. Il ya plus d'une douzaine de différents codes de notation de vitesse.
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Notez les informations que vous avez recueillies ici et utiliser cette information lors de l'achat de pneus neufs pour votre véhicule.
