Les pneus d'hiver sont fabriqués à partir d'un caoutchouc plus souple qui permet une meilleure adhérence sur la route. Les gorges de la neige pneus est également plus profonde que les pneus toutes saisons traditionnelles. Les rainures profondes et caoutchouc souple permettent une meilleure adhérence à la route et la meilleure traction sur les conditions de glace ou de neige.
Pour obtenir une traction optimale avec pneus neige, les experts recommandent d'utiliser les pneus sur les quatre roues. En plaçant seulement deux pneus d'hiver sur les roues avant, le pilote crée une situation dangereuse à cause de la manipulation déséquilibre
freinage
raison de la bande de roulement, pneus neige permettent le conducteur à freiner normalement sans trop de peine. Pneus toutes saisons ont tendance à se bloquer et patiner. Les pneus d'hiver, cependant, offrent une meilleure traction pour aider à la fouille des pneus dans les conditions de neige et de briser efficacement.
L'Agence de protection de l'Automobile, basée au Canada, affirme que les pneus neige ont été enregistrées que l'arrêt de 30 à 60 pieds plus tôt que Pneus toutes saisons régulières lorsque le véhicule allait 50 mph.
Durabilité
Lorsque pneus neige ne sont utilisés que dans l'hiver et enlevés et entreposés pendant plus chaud mois, vous obtiendrez de nombreuses saisons d'utilisation. Retirez-les dès hits temps chaud (environ 5 à 7 degrés Celsius), car la chaleur peut provoquer le caoutchouc mou de se détériorer rapidement quand ils sont sur votre véhicule.
L'Agence de protection de l'Automobile recommande préformage un test simple annuellement pour déterminer si les pneus neige sont aptes à être utilisés. Prenez un quart canadien et le coller dans la partie la plus profonde de la bande de roulement, le nez en premier. Le bout du nez ne doit pas être considérée, si elle est, il est temps pour les nouveaux pneus neige
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