localiser un endroit ombragé et le niveau pour travailler sur votre véhicule. C'est toujours une bonne idée de mettre le frein de stationnement.
2
Wedge le bloc du pneu sous l'un des pneus que vous ne travaillez pas sur.
3
Tirez la prise sur le coffre de votre G37 et le positionner sous le châssis de la voiture qui va soulever le pneu qui vous allez travailler. Gardez à l'esprit vos taches jack sont décrits en détail dans le manuel du propriétaire. Jack le pneu et mettre une béquille sous son régime pour la sécurité.
4
Retirer les écrous avec la clé à écrou de roue qui se trouve dans le coffre de la G37 à côté de la prise.
5
Tirez le pneu de la voiture et roulez-le sur votre machine pneumatique. Retirer l'air du pneu en installant l'outil de base de la vanne dans la tige de valve et en tournant dans le sens antihoraire.
6
avis sur votre machine de pneus qu'il ya un disjoncteur perle sur le côté inférieur droit. Il est commandé par une pédale au pied de la machine. Rouler le pneu dans la coupe et la position du disjoncteur lorsque le pneu et la roue se rejoignent. Appuyez sur la pédale et briser le talon supérieur.
7
Soulevez votre pneu et la roue sur le dessus de la machine à pneus et coupé le robinet en caoutchouc tige de la roue en coupant la partie inférieure de la tige de valve avec les éléments de coupe en diagonale. Attention de ne pas laisser la crosse que vous coupez l'automne dans le pneu.
8
appuyer sur le pneu et installer votre nouvel appareil TPMS en insérant l'extrémité de la tige de valve dans le trou de la tige de valve et la sécurisation avec un écrou de 12mm sur le dessus. Serrer l'écrou de 12mm avec une clé à fourche de 12mm.
9
Gonflez le pneu à la bonne pression à travers le tuyau de gonflage des pneus, qui fait partie de la machine de pneu. Il ya aussi une jauge de pression d'air dans le cadre de la machine à pneus, aussi, afin que vous puissiez juger de la bonne quantité de pression d'air que vous mettez dans votre pneu.