inspecter vos pneus visuellement. Des fissures, usure irrégulière et bande de roulement usée vont permettre à l'air de s'échapper déclenchement du système de surveillance de pression d'air. Le pneu doit apparaître arrondi au même où elle rencontre le sol. Un pneu avec un aspect aplati indique faible pression des pneus.
2
Retirer le bouchon de la valve située sur le pneu. Placer l'extrémité de la jauge de pression sur l'extrémité du couvercle de tige de soupape. Assurez-vous qu'il s'agit d'un joint étanche entre le manomètre et la tige de valve. Presser la jauge de pression de pneumatique en direction de la tige de soupape. La tige de valve a un petit axe à l'intérieur de la tige pour empêcher la pression de s'échapper quand le bouchon est enlevé. En appuyant sur les souches intérieur permettra à l'air de s'échapper du pneu. La pression de l'air libéré va pousser la jauge indiquant la quantité d'air est actuellement dans le pneu.
3
Gonfler chaque pneu à air comprimé selon les recommandations du fabricant de pneumatiques. La pression recommandée sera située sur la paroi latérale du pneu. Ford recommande un maximum de 35 livres par pouce carré (psi). Remplacer la tige de valve couvertures.
4
Conduire le véhicule pendant au moins deux minutes plus de 20 miles par heure. Cela permet au système de surveillance de pression des pneus pour détecter la pression d'air dans les pneus.
Défectueux Capteur
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Tournez la voiture éteint.
6 < p> Tourner la clé de sorte que le tableau de bord s'allume.
7
Appuyez et maintenez enfoncé le bouton "Reset" situé à gauche du volant. Certains modèles possèdent un bouton de réinitialisation situé dans le tableau de bord central. Maintenez enfoncé le bouton pendant trois secondes ou jusqu'à ce que le voyant s'éteint.