Camber se réfère à la position verticale de la roue et le pneu comme vu directement devant le véhicule. Si le sommet du pneumatique s'incline vers la voiture ou un camion, puis le carrossage est négatif. Si le sommet du pneumatique indique l'écart de la voiture ou un camion, le carrossage est positif. Le réglage de carrossage affecte la façon dont le véhicule gère ainsi que la façon dont le pneu s'use. Cambrure négative excessive entraîne la partie intérieure du pneumatique à l'usure prématurée ainsi que l'excès de stress sur des composants de suspension. Carrossage positif Mauvaise provoque la surface du pneumatique vers l'extérieur du véhicule à l'usure. Si le carrossage est inégale sur les deux côtés, le véhicule tire sur le côté qui a la courbure la plus positive. De nombreux véhicules de traction avant n'ont pas de réglage de carrossage.
Caster
Caster est le déplacement angulaire ou basculement de la suspension par rapport à l'axe vertical la suspension. Vu de côté, chasse positive s'incline vers l'arrière de la voiture ou un camion et chasse négative s'incline vers l'avant du véhicule. Descente excessivement l'arrière d'un véhicule provoque une chasse positive excessive à l'avant du véhicule. De nombreux véhicules de traction avant ne permettent pas l'ajustement en poudre. Si une partie de la suspension de poudre présente plus positive que l'autre, la direction peut tirer vers le côté. paramètres de Caster n'affectent généralement pas l'usure des pneus.
Toe
Le réglage orteil sur une suspension se réfère à la position des roues, vu de droite ci-dessus. Si l'avant de la roue du véhicule tourne vers la voiture, le gros orteil est positif. Si le pneumatique tourne à une distance par rapport au véhicule, le pied est négatif. Le réglage de la pointe garantit que les pneumatiques sur des côtés opposés de la voiture sont parallèles lorsque le véhicule roule. les paramètres d'orteil peuvent être légèrement positif lorsque le véhicule est à l'arrêt, mais la force dans une position de marche en ligne droite lorsque le véhicule commence à conduire. Paramètres d'orteil incorrectes entraînent une usure excessive des pneus, et affecte direction et la tenue de la stabilité.
Importance des alignements appropriés
assurer l'alignement de suspension approprié sur votre voiture ou un camion est un facteur important dans le maintien et la sécurité globale du véhicule. Paramètres d'un mauvais alignement entraînent une usure prématurée des pneus ainsi que l'usure anormale sur des pièces de suspension, des douilles et des composants de la direction. Bad alignements font un véhicule dangereux sous certaines conditions et difficile à contrôler. Avez vérifier un mécanicien réglages de suspension et d'effectuer un alignement, si nécessaire.
