Le premier signe révélateur d'avant rotules d'extrémité de votre véhicule va mal est un cognement provenant de votre front-end. Le bruit est comme celui martelage d'une plaque métallique. Le bruit augmente avec le temps et peut ou peut ne pas être entendu tout le temps. Le bruit de frappe peut augmenter lorsque vous tournez, en particulier les virages serrés, et en allant sur les nids de poule et des bosses.
Creux
Le deuxième signe de rotules d'extrémité avant va mal est une bosse de grincement bruyant que cela ressemble votre véhicule est raclant le sol. Le son est connu comme un creux. Le son creux peut être émettait à la fois côté conducteur et côté les rotules d'extrémité de passagers ou d'un seul côté. Le son peut également être accompagné d'un bruit de frappe.
Roue Vérifiez
utiliser un cric pour soulever les roues avant de votre véhicule. Placez l'une de vos mains sur le fond du pneu et l'autre main sur le dessus. Secouez le pneu et d'écouter un son en cliquant ou sourd. . S'il est présent, les rotules frontaux vont mal
physique Rotule Inspection
Lorsque le véhicule est mis sur cric, localiser le boîtier rotule, il contient une balle à l'intérieur d'un boîtier métallique avec un poste qui sort de la partie inférieure ou supérieure. Le joint comporte également un ou plusieurs raccords de graissage qui lubrifient la balle. Déplacez le graisseur de gauche à droite. Si les mouvements du corps librement et est encore attaché au boîtier rotule, la rotule est mauvais. Si le graisseur est sec et dur et se déplace librement, mais pas sans le ballon, le graisseur est mauvais.
Usure des pneus
Utilisez une lampe de poche pour inspecter vos pneus lorsque le véhicule est sur la béquille. Si vous voyez vallées dans les filets du pneu ou étranges ventouses, une ou plusieurs pièces de suspension sont défaillants, y compris les joints d'avant-train à billes, des jambes, des tirants ou d'autres pièces de suspension. En utilisant cette méthode de contrôle pour ne pas rotules frontaux n'est pas 100 pour cent exact, mais il fait le point sur pied un problème dès le début avec le système de suspension.
Réparation
avant joints et des joints à rotule gamme sont disponibles à partir d'une variété de magasins et de vendeurs de fournitures automobiles. Si vous n'êtes pas en mesure ou capables de remplacer les pièces vous-même, consulter un atelier de réparation de véhicules pour les services de réparation de rotule frontaux.
