La première partie de chaque numéro, composé de trois chiffres, correspond à la largeur de section du pneu. Il s'agit de la mesure en millimètres du point de flanc extérieur du pneu à l'endroit de sa paroi latérale interne la plus large plus large. Ainsi, un pneumatique avec le 215-50-17 inscription a une largeur de section de 215 mm, tandis que un pneu avec le numéro 225-55-17 a une largeur de section de 225 mm. Dans pouces, le pneu 215-50-17 a une largeur de coupe de 8,46 pouces, tandis que celle du pneu 225-55-17 est 8.86 pouces.
Flanc Aspect Ratio
Après l'indicateur section de largeur sont deux chiffres qui se dressent pour le ratio d'aspect flanc, ou le profil du pneu. C'est le rapport de la paroi, ou la section du pneu taille hauteur - qui est mesurée à partir du bord de la bande de roulement - à la largeur de la section, représentée en pourcentage. Ainsi, la hauteur de la section du pneu d'un 215-50-17 et 225-55-17 est de 50 pour cent et 55 pour cent, respectivement, de sa largeur de section.
Section Hauteur
hauteur de la section Le Tire lui-même peut être déterminé en multipliant la largeur de la section par le chiffre de pourcentage le ratio d'aspect flanc offre. Il en résulte une hauteur de coupe de 107,5 mm ou 4,23 pouces, pour un pneu 215-50-17;. Et une hauteur de section de 123.75 mm ou 4,87 pouces, pour un pneu 225-55-17
pneu et la roue Diamètre
La troisième et dernière section numérique, composé de deux chiffres, désigne le pneu et le diamètre de la roue, exprimée en pouces, signifiait pour le jumelage. Les numéros 215-50-17 et 225-55-17 signifie que le pneu portant cette inscription est un caoutchouc de 17 pouces couvrant monté sur une roue de 17 pouces. Le pneu de 17 pouces et roue est plus couramment appliqués sur les automobiles personnelles ou familiales telles que les voitures, les fourgonnettes et les véhicules utilitaires sport.
