Quelles sont les causes de l'usure des pneus festonné?

A festonné, ou «creuse», pneu possède une description bénigne, mais des conséquences potentiellement gênants. Ce problème de pneu, selon un numéro 1930 de "Popular Mechanics", apparemment a existé aussi longtemps que les moteurs ont tiré et pneus gonflables ont filé. Gratin de pneus ont observable zones usées, ou des tasses, autour de la circonférence du pneu qui provoquent une course inégale et bruit de la route ennuyeux. Si vous savez ce qui provoque cette forme d'usure des pneus, vous serez mieux en mesure de l'empêcher. Bad Composants

l'usure des pneus Souvent festonné vient d'un certain nombre de facteurs qui travaillent ensemble. Le plus grand coupable, cependant, est un système de suspension faible. Composants de la suspension compromis pourraient inclure mauvaises jambes et rotules en vrac, roulements de roues, amortisseurs, des ressorts ou des douilles - Vraiment toute partie qui contribue à relier la roue de la voiture. D'autres facteurs incluent sous-gonflage des pneus ou hors de l'équilibre ou mauvais alignement des roues. Lorsque ces facteurs se combinent et deviennent assez grave, vous aurez probablement des pneus crantés.
Mauvais Pneus

pneus mal faits sont sensibles à cette condition. Même les fabricants de pneus qui ont bonne réputation fabriquer des pneus de qualité inférieure qui sont plus sujettes à une usure anormale, comme échancrure. Ainsi, alors que les éléments de suspension en vrac ouvert la voie à échancrure, pneus bon marché à accélérer le processus. Malheureusement, les pneus qui sont livrés en standard sur les nouveaux véhicules tendent à être dans la catégorie moins cher, donc envisager de passer à de meilleurs pneus pour empêcher échancrure du pneu.
Processus

Un exemple de la façon dont les composants usés aider à former des pneus crantés peuvent être vus quand quelqu'un pousse de mauvaises jambes. Depuis la fin des entretoises est de garder le pneu de rebondir sur le sol - en particulier lors de la conduite sur les bosses - mauvaises jambes permettent aux pneus de descendre la route presque comme un ballon de basket. Chaque fois que le pneu touche le sol, les éraflures de l'impact d'un morceau de pneu, conduisant à l'apparition festonné et le bruit de la route ennuyeux.
Remède

le plus rapide, bien que plus cher, moyen de corriger échancrure pneu est de remplacer toutes les pièces usées. En outre, le pneu usé devrait être rééquilibré et tourné à un endroit différent de la voiture, de préférence à l'arrière. Rotation de l'festonné fatigué à l'arrière peut même en dehors de l'usure de la bande de roulement en raison échancrure est un symptôme vu habituellement seulement dans les roues avant. Assurez-vous que les pneus sont gonflés à la bonne pression. Et aussi vérifier que la charge que vous mettez sur le véhicule correspond à la limite portante de votre suspension.