Avantages et inconvénients de directionnelles pneus Tourisme

La grande majorité des pneus de voitures de tourisme sont non-directionnel, ce qui signifie la bande de roulement est la même quelle que soit la direction dans laquelle est monté le pneu sur la jante. Certains pneus de performance, toutefois, ont un modèle de bande de roulement spécifique qui est destinée à faire face dans une certaine direction pour des performances optimales. Montage de ces pneus directionnels dans le sens inverse peut avoir des effets négatifs sur la manipulation, annulant le bénéfice de leur bande de roulement directionnelle; mettre les pneus directionnels sur votre voiture comporte un certain nombre d'avantages et d'inconvénients qui doivent être pris en compte avant de prendre une décision. Les coûts d'entrée

pneus directionnels ont tendance à être des pneus haute performance, faites de composés de caoutchouc orientés vers la performance, entraînant une hausse des coûts d'entrée. La nature axée sur la performance des pneus qui ont tendance à porter des bandes de roulement directionnelle n'est pas un trait inhérent à la conception du pneu, donc, tandis que les coûts des pneus directionnels ne sont généralement plus élevés que les pneus non directionnels, la différence de prix de revient d'entrée pourrait changer.
freinage et la maniabilité

pneus directionnels comportent un motif de bande de roulement qui maximise l'adhérence du pneu sur la base de l'accélération et de freinage et comment ils effectuer chaque marche de l' pneu. L'optimisation de pneus directionnels des forces de démarrage, l'arrêt et virage prêter ce type de pneu, un avantage clair dans la manipulation sur un pneu non directionnel, qui est construit pour l'utilité.
De conditions météorologiques défavorables Photos, illustrations

pneus directionnels comportent généralement un profond sillon dans le centre de la bande de roulement, ce groove est conçu pour maintenir la surface de contact maximale du pneu avec le sol, tout en marchant loin de l'eau ou de la neige. L'avantage d'avoir cette ligne médiane sculpture directionnelle permet d'éviter une perte de traction dans des conditions météorologiques défavorables, l'aquaplanage particulièrement dangereux. Un motif de bande de roulement non directionnelle ne peut peut-être répondre à ces questions au même niveau qu'un pneu directionnel, ce qui donne l'avantage de conditions météorologiques défavorables pour les sculptures des pneus directionnels.
Long terme
des coûts Photos

pneus directionnels doivent être montés dans le sens de la flèche sur le flanc du pneu, ou bien l'avantage du pneu est niée. Cela présente un inconvénient inhérent des pneus directionnels, les pneus directionnels sont limités en termes de schémas de rotation des pneus. Un pneu non directionnel peut être tourné avant vers l'arrière et contre-rotation, mais un pneu directionnel ne peut être tourné avant vers l'arrière, avec la Croix-rotation écartée. Cela diminue la durée de vie d'un pneu directionnel par rapport à un pneu non directionnel de la qualité de construction équivalente.