Éteignez le moteur de votre voiture et soulever le capot.
2
repérer le filtre à air et retirer . Localisez et retirez la cartouche d'air qui l'accompagne.
3
Tournez la "vis de mélange de ralenti" dans le sens horaire. Arrêter de tourner une fois l'aiguille inscrire atteint le siège.
4
Tournez la même vis arrière gauche. Remplissez un an et demi rotations. Si votre véhicule est équipé d'un carburateur avec un réglage de jet principal situé au fond de la cuvette de flotteur, vous aurez besoin de tourner cette vis dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il touche le siège de l'émulsion tube.
5
sécuriser l'air filtre et la cartouche de retour dans leurs positions initiales.
6
Redémarrez votre moteur.
7
Laisser le moteur tourner pendant quelques minutes. Cela augmentera la température du moteur. Faire tourner le moteur à mi-régime.
8
Situer la «vis de ralenti du mélange." Tourner dans le sens horaire. Une fois que le moteur a ralenti, tourner la vis arrière à mi-chemin nouveau.
9
Définir un moteur en aluminium cylindres de fonctionner à 1750 tours par minute. Un moteur qui dispose d'une chemise de cylindre en fonte devrait être réglé pour fonctionner à 1200 RPM.
Régler la tringlerie d'étrangleur
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d'un carburateur Retirer le filtre à air et cartouche de votre moteur.
11
Trouver le starter. Il sera soit trouvé sur le moteur lui-même ou dans les contrôles de vitesse à distance.
12
modifier les paramètres pour «rapide» ou «élevé», comme décrit sur votre équipement.
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Détendez-vous les supports de montage autour des gaines des câbles. Vous voulez que les boyaux de se déplacer librement.
14
Ajustez les gaines des câbles jusqu'à starter du moteur est fermé.
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vis de fixation du câble en place.
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Inspecter le mouvement du levier de commande. Continuez cet ajustement jusqu'à ce que la tringlerie de starter a été mis à votre goût.
