Comment changer les joints de cardan sur une voiture

Au fil du temps les U-joints sur un véhicule s'usent et doivent être remplacés. Les signes de ce qui peut apparaître comme le bruit, les vibrations, ou grondements que la voiture est en mouvement et l'arbre de transmission tourne. Il faut être prudent lors du remplacement de joints universels car il faut se placer sous le véhicule. La plupart des véhicules auront leurs U-joints remplacés de la même manière, consultez un guide de réparation automobile pour tous les besoins spécifiques de véhicules. Instructions
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placer des blocs contre une des roues arrière et de mettre la transmission au neutre. En plaçant la transmission en position neutre, il sera plus facile d'enlever l'arbre de transmission et ensuite remplacer les joints de cardan car il n'y aura pas de tension sur l'arbre de transmission.
2

Utilisez un vérin hydraulique pour soulever le côté opposé de la voiture qui a bloqué la roue. Obtenir sous le côté surélevé de la voiture et desserrer l'ensemble des écrous qui maintiennent les boulons en forme de U étanche contre les extrémités des joints de cardan à l'autre extrémité de l'arbre d'entraînement à une distance à partir de la boîte de vitesses. Tapoter doucement les boulons en U avec un maillet en caoutchouc pour desserrer et permettre l'enlèvement. Utiliser trop de force peut causer des dommages à d'autres parties de la voiture.
3

Retirer les boulons en U, puis prendre l'arbre de transmission et le déplacer légèrement vers l'avant de la voiture retirez-le du joug. Tirez sur le arbre de transmission vers l'arrière de la voiture après sa libération du joug jusqu'à ce que le joug avant se détache de l'arbre de sortie de la transmission. Placez un chiffon propre dans le trou de l'arbre de sortie afin de s'assurer qu'aucune transmission fluide s'échappe.
4

Prenez l'arbre de transmission sur un banc et placer dans un étau pour tenir solidement. Faire une marque visible sur l'extrémité de l'arbre de transmission et le joug de sorte qu'il peut être remonté à la même place pour préserver l'équilibre de l'arbre de transmission.
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Utilisez une paire de pinces à bec effilé ou Outil de retenue de pince pour retirer les clips de rétention sur l'ensemble des quatre chapeaux. Placer l'outil cardan sur un côté de l'étrier, et pousser un bouchon sur l'étrier jusqu'à ce qu'il soit suffisamment lâche pour être enlevés. Répétez l'opération pour l'autre côté. Ensuite, déplacez l'outil autour des jougs jusqu'à tous les bouchons ont été retirés et il est possible d'enlever la partie transversale de la vieille U-joint.
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Inversez les étapes pour installer le nouveau U- joints sur l'arbre de transmission et de remplacer l'arbre de transmission sur la voiture.