Suivez le service recommandé par Toyota et directives d'entretien. Toyota suggère que vous avez la tringlerie de direction et d'huile de carter d'engrenage inspectés tous les 12.000 miles. Inspecter plus fréquemment pour les modèles de plus de 5 ans et les voitures qui traitent régulièrement avec des conditions météorologiques difficiles.
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maintenir les niveaux des fluides. Toyota recommande Dextron II fluide de transmission automatique pour la direction assistée (ce qui est facile à retenir car un avis est imprimée sur le bouchon de remplissage). Pour vérifier les niveaux de liquide démarrer la voiture et orienter la roue de butée à butée pour élever la température du fluide. Ne pas retirer le bouchon, regardez à travers le plastique translucide pour l'émulsification ou mousse
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de rechercher des fuites à la pompe, le cas de la boîte de direction et le tuyau de pression si votre liquide fonctionne toujours faible. lors de la vérification de fluide. Le plus tôt vous pouvez prendre la fuite, moins vous aurez besoin de réparations coûteuses sur la route.
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Solde vos pneus et vérifiez la pression des pneus est encore dans les quatre pneus. Pneus inégales peuvent provoquer une oscillation et même il est difficile de diriger.
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Gardez votre extrémité avant aligné. Mauvais alignement de la roue peut également interférer avec la direction ou la cause des vibrations.
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difficultés corrects tournant le volant en ajustant ou en remplacement de la courroie d'entraînement de la pompe. Si le problème persiste, vous pouvez avoir à remplacer ou réparer la pompe de direction assistée ou même lubrifier ou remplacer les pièces frontaux.
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Vérifiez la tringlerie de direction si la roue est trop lâche. Si la tringlerie de direction est très bien, le problème peut également être dû à perdre roulements de roues, amortisseurs défectueux ou rotules usées.
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