effectuer une inspection visuelle de tous les composants qui ont une période d'une usure normale. Les pneus, liquide de frein, liquide de transmission, huile moteur, liquide de refroidissement et le filtre à air doivent tous être inspectés visuellement et réparés au besoin. Consultez le manuel d'entretien pour les procédures appropriées et les intervalles de service pour ces articles et les liquides.
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huile et du filtre doit être changé à intervalles réguliers, généralement déterminées par un certain kilométrage. Le niveau d'huile et de dégradation de l'huile peuvent être trouvés se retirer de la jauge d'huile moteur et d'examiner le niveau des marqueurs fournis et en notant la couleur de l'huile. Si elle est noire, il est temps pour un changement d'huile.
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vérifier le filtre à air pour l'usure, la poussière et la couleur. La plupart des filtres à air peuvent être soufflées avec un pistolet à air et réutilisés au moins une fois. Filtres gravement contaminés doivent être remplacés pendant des intervalles de vidange d'huile réguliers.
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niveau du liquide de transmission et la couleur peuvent être contrôlés en retirant la jauge de transmission et de contrôle des repères de niveau sur la jauge. Liquide doit être de couleur rouge ou bleu, selon le type de véhicule. Si la couleur est éteint, le liquide doit être vidangé et remplacé par un nouveau fluide et filtre à huile de transmission. Intervalles pour vérifier le liquide de transmission se trouvent dans le manuel d'entretien de votre véhicule.
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Vérifier le niveau du liquide de refroidissement du moteur et la couleur en faisant éclater le bouchon du réservoir de débordement et de vérifier le niveau contre les marqueurs sur le réservoir. Couleur du liquide de refroidissement doit être vert. Si la couleur est pâle, liquide de refroidissement doit être vidangé et remplacé par un nouveau liquide de refroidissement. Si le niveau du liquide est bas, ajoutez un mélange 50/50 d'eau de refroidissement dans le réservoir jusqu'à ce que le niveau de liquide est atteint. La surchauffe peut provoquer le joint de culasse de fuite du liquide de refroidissement dans les ports pétroliers.
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liquide de frein doit être vérifiée pendant le changement d'huile régulier. Liquide doit être de couleur miel et rempli jusqu'au niveau plein de marquage sur le réservoir de fluide. Si du liquide de frein est décolorée, conduites de frein devront être purgés de liquide de frein contaminé. Remplacer le liquide décoloré selon la procédure décrite dans votre manuel d'entretien. Faible niveau de liquide doit être surmontée avec de nouveau fluide.
7 graisse Suspension
devrait être remplacé par l'intervalle suggéré par le service manual. Utilisez un pistolet à graisse sur tous les graisseurs en suspension. Poussez la graisse jusqu'à ce que la vieille graisse sort et la nouvelle graisse remplit la pièce de suspension.
8 bougies d'allumage
doivent être démontées et contrôlées pour la décoloration et écart entre les contacts. Utilisez une jauge pour vérifier écart entre les contacts. Consultez le manuel d'entretien pour l'écart de la bougie appropriée. Nettoyez le fil de bougie et contacter et ajouter de la graisse conductrice pour améliorer la connexion.
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Utilisez votre outil d'analyse de trouver des failles dans les systèmes du véhicule. défauts de réparation à l'aide de votre procédure de manuel d'entretien.
