Faire roue et l'état des pneus de la priorité numéro un sur votre liste. Équilibre et tourner régulièrement les pneus, garder la pression des pneus et même vos pneus en forme. Si vous faites l'expérience de vibrations ou de la direction tire vérifier l'état des pneus d'abord, puis assurez-vous que les roues sont correctement alignés.
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Gardez le liquide de direction assistée propre et en bon état. Utilisez PSF 3 fluide de servodirection et s'assurer qu'il n'y ait pas d'air dans le système. Après avoir vérifié vos pneus, vous devriez vérifier les niveaux de liquides, rechercher des fuites et de tester la ceinture de direction assistée si vous rencontrez des problèmes.
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Inspecter le lien si vos pneus et les fluides sont en bon état. Vous devez vous assurer que les composants sont correctement lubrifiés et ne montrent aucun signe d'usure excessive. Pour tirer le meilleur grâce à des inspections, suivez le système de liaison de la colonne de direction à tirants pendant que quelqu'un tourne le volant. Inspectez le lien avec la partie frontale et encore avec l'extrémité avant vers le bas.
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déplacer à la vitesse de direction assistée et la boîte de direction, si vous n'avez pas résolu le problème. Vérifier la pression du fluide et le jeu dans les supports de rack. Vous pouvez être amené à remplacer un ou deux.
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Terminez votre inspection en vérifiant les composants périphériques. Les freins peuvent avoir besoin de réparation, les ressorts et les amortisseurs peuvent être portés ou vous pouvez avoir besoin d'ajuster les roulements de roue et de rotules.