prêter attention à l'horaire d'entretien de Mazda, en veillant à entretenir et inspecter le fonctionnement de la direction et des liens tous les 30.000 miles. Il n'est jamais mauvais de prendre votre voiture à votre revendeur ou à un mécanicien certifié Mazda, même si vous avez l'intention de faire le gros du travail vous-même.
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utilisation ATF M-III, MV, ou équivalent ( Par exemple, Dexron II) pour couronner votre liquide de direction assistée. Assurez-vous que le liquide est propre et exempt d'air. Vérifiez s'il ya des fuites et des raccords de tuyaux en vrac. Si votre volant devient moins sensible, vérifiez le niveau de liquide en premier.
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Vérifiez vos frontaux alignement, les pneus et les freins quand la voiture commence à tirer ou votre volant se met à vibrer . Vos pneus doivent être équilibrés et la pression même et vos freins. Si votre voiture rebondit, vous devriez vérifier les chocs ou des montures de choc.
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Voir si la courroie de direction assistée est lâche si votre Mazda devient difficile à piloter et votre fluide est très bien. Assurez-vous que l'appareil à gouverner est lubrifié et en état de marche si cela ne résout pas les problèmes. Si le volant prend de plus en plus de force, surtout lorsque le stationnement, cochez la case et la pompe de direction assistée.
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rechercher des signes d'usure ou de mauvaise lubrification dans la tringlerie de direction si la direction est trop lâche . Vous pouvez tout simplement besoin de resserrer les liens. Si le problème persiste, vous devrez peut-être ajuster le boîtier de direction.
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Inspecter les lignes de direction assistée pour les fuites si vous servodirection lâche. Vérifiez la pompe suivante et passez à vérifier le lien si cela ne corrige pas le problème.
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correcte tire d'un côté par la vérification des freins et la tringlerie de direction. Vous devriez également vérifier la liaison si la voiture se promène, ainsi que les ressorts et les roulements de roues.
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