service de votre appareil à gouverner et de liaison tous les 15.000 miles. Transport lourd peut mettre beaucoup de l'usure des composants de la direction. Le circuit hydraulique vérifiés pour les tuyaux et les fuites en vrac.
2
utilisation Dexron II ou III du liquide de transmission pour votre pompe de direction. Ne jamais laisser tomber fluide en dessous du repère "ADD". Vérifiez que le moteur tourne à des températures normales de fonctionnement et rechercher des signes d'air et la contamination.
3
Tourner les pneus tous les 5000 miles. Équilibrer les roues et les maintenir alignés. Maintenez la pression des pneus et même les pneus en bon état. Lorsque vous rencontrez des problèmes de direction, les roues devraient être la première chose que vous vérifiez.
4
vérifiez la courroie de direction assistée et de la pompe de direction assistée si vous ressentez dureté de la direction. La pression peut être trop faible pour soutenir la direction assistée, ou si le problème peut être simplement une ceinture lâche ou faible fluide. Vous devez également vous assurer que les composants frontaux sont bien graissés.
5
Inspecter les roulements de roue lorsque vous rencontrez jeu de volant, lorsque la voiture se promène ou si le volant vibre. Direction lâche et l'errance peuvent aussi être causés par des chocs défectueux. Vous devriez également vérifier les liens et la fin avant si le volant continue à vibrer.