Comment faire pour empêcher la boue d'huile dans un moteur Chrysler 2.7L

Le moteur de 2,7 litres fabriqué par Daimler Chrysler a fait un nom pour elle-même, et pas dans le bon sens. Le moteur, qui a été utilisé dans la Chrysler Concorde et la Dodge Intrepid, entre autres modèles, était connu pour défaillance catastrophique du moteur à la suite de boues d'hydrocarbures. Avoir une panne moteur n'est pas drôle, surtout quand il peut généralement être évité grâce à l'entretien préventif. Choses que vous devez
compétences mécaniques (ou mécanique)
huile synthétique
Filtre à huile
pompe à eau
Courroie
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Changez votre façon de penser au sujet de l'entretien de la voiture. Nous sommes toujours appris à ne pas réparer les choses qui n'ont pas rompu. Ce n'est tout simplement pas le cas quand il s'agit de prévenir les boues d'huile dans votre moteur. L'idée est d'effectuer la maintenance avant que les problèmes se produisent plutôt que d'attendre pour un problème de se produire.
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Utilisez la meilleure essence que vous pouvez vous permettre d'acheter. En ces temps économiques, il est facile pour les gens de simplement aller avec le moins de gaz à la pompe. Le problème est que les combustibles de qualité inférieure ont plus de polluants que le pétrole et les impuretés supérieur de qualité. Cela conduit à plus crasse dans votre moteur et augmente les chances de boues en développement. Si vous pouvez vous permettre d'acheter une essence super, le faire.
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Changer votre huile fréquemment. Chrysler a changé les intervalles de vidange d'huile recommandés plusieurs fois, et il est encore trop élevé pour le moteur 2.7L. Ne pas attendre 5,000 miles pour changer votre huile. C'est un moteur qui a des antécédents de problèmes de boues d'hydrocarbures, et des précautions supplémentaires doivent être prises pour l'empêcher. Cela implique de changer votre huile tous les 3000 miles ou tous les 3 mois, selon la première éventualité.
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Passer à l'huile synthétique. Il est important d'utiliser une vraie huile synthétique, comme Castol ou Mobile One. Ces huiles peuvent coûter plus cher, mais le sont plus propres et vont travailler plus facilement dans les espaces restreints du moteur 2.7L. Utilisation de l'huile synthétique permettra également de nettoyer la crasse tout ce qui restait de votre vieille huile du moteur.
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Changer votre pompe à eau et courroie de distribution sur une base régulière. C'est là la question à l'étape 1 est vraiment critique. La plupart des gens ne penseraient jamais de changer une pompe à eau avant qu'il y ait un problème avec ça, mais si votre pompe commence à fuir du liquide de refroidissement dans votre huile, vous développerez des boues avant que vous savez ce qui s'est passé. Parfois, la pompe développe une fuite sur son propre, ou d'autres fois la courroie de distribution rendent pause et endommager la pompe. Pour éviter ces problèmes conduisant à la boue d'huile, vous devez remplacer votre courroie de distribution et pompe à eau tous les 75.000 à 100.000 miles.