garder le réservoir de direction assistée rempli de liquide ATF Mercon. Ajouter fluide avec le moteur en marche jusqu'à ce que les niveaux sont constants. Cherchez contamination, des tuyaux ou des fuites lâches. Si vous trouvez air dans le système, purge avec l'outil de évacuateur de pompe.
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Gardez vos pneus en bon état et remplacer les pneus usés par paires. Maintenir une pression entre les pneus, permuter les pneus et les roues de la balance régulièrement. Gardez votre extrémité avant aligné. Lorsque vous rencontrez des problèmes de direction, commencez le dépannage en regardant des pneus et alignement.
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Graisser bras inférieur de l'avant et tringlerie de direction rotules. Avec les modèles 2005 ou plus tard lubrification lien est recommandé tous les trois mois. Assurez-vous que les écrous et boulons sont bien serrés. Si les pneus, les niveaux de fluides et lubrifiants check-out vous pouvez regarder ailleurs dans le système pour que les causes de vos problèmes de direction.
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Retrouvez les causes possibles du jeu de volant en recherchant des signes de relâchement avec le roues vers le bas tandis que quelqu'un d'autre dirige les roues. Vérifiez à partir de l'arbre de colonne de tirants extrémités pour faire en sorte que le mouvement dans chaque composant est suivie avec la même mouvement dans le composant connecté. Regardez en particulier pour l'usage dans les prises de balle et bras de renvoi et un jeu excessif de boîtier de direction.
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Recherchez friction ou des adaptations trop serrés dans le boîtier de direction et le lien si vous rencontrez dureté de la direction. Vous devriez également vérifier la pompe de direction assistée pour s'assurer qu'il ya une pression adéquate dans le système hydraulique.
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Hunt pour les causes des bruits en cochant la courroie de direction assistée pour s'assurer qu'il n'est pas trop lâche et la recherche de mal lubrifiés joints, roulements et des connexions. Recherchez également des composants d'assemblage usés et lâche.
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