liquide de frein fonctionne par, en effet, la lubrification des engrenages de freinage hydraulique du véhicule et la réduction de la quantité de pression exercée sur le matériel réel. Sans liquide de frein, les freins seraient brûler rapidement, réduisant ainsi la sécurité et la fiabilité du véhicule. Ainsi, le liquide de frein se trouve dans tous les cas où les freins hydrauliques sont utilisées, y compris tout de motocyclettes aux bateaux de véhicules utilitaires sport.
Caractéristiques
liquide de frein a plusieurs caractéristiques. Il est capable de résister à des degrés élevés de température due à l'environnement dans lequel le liquide de frein est souvent utilisé. Le liquide de frein est aussi capable de maintenir un haut niveau de viscosité. Si le liquide est incapable de conserver la même consistance, il peut devenir dangereuse épais ou mince que les changements de température. Le liquide de frein est également résistant à la corrosion, car il est toujours en contact avec le métal. Enfin, le liquide de frein dispose d'un faible niveau de compression, ce qui l'aide dans la protection des engins de freins de pression hydraulique.
Types
Alors que tout le liquide de frein accomplit l' même résultat, il est disponible en deux types distincts. Le liquide de frein peut être soit à base minérale ou à base de silicone. types de liquide de freins peut être subdivisé dans l'ancienne forme entre le liquide de frein DOT3 et DOT4. Dans cette dernière catégorie est liquide DOT 5.
Considérations
Pour l'entretien de la voiture propre, le liquide de frein doit être vérifié et changé tous les 2 ans. Cela permet de protéger vos engrenages de frein et la sécurité globale de votre voiture. Contrairement à l'huile de voiture ou de l'antigel, liquide de frein ne soit pas "faible" mais doit être complètement rincé et a changé plutôt que complété. Si du liquide de frein est faible, cela indique généralement une fuite dans votre véhicule - qui peut conduire à des dommages de voiture grave. Le liquide de frein peut soit être modifié par un mécanicien de voiture, ou à la maison à l'aide d'une pompe et d'un système de captage de liquide de frein.
Attention
Les deux formes de frein à base minérale fluide, DOT3 et DOT4, ne sont pas corrosifs contre le métal mais sont très corrosifs pour le matériel de peinture par poudrage. En cas de déversement, le liquide de frein à base minérale peut très efficacement fondre la peinture de votre voiture. Peu importe le type, les différentes variantes de liquide de frein ne devraient pas être mélangés. Les différents produits chimiques dans les différents types de liquide de frein peuvent réagir les uns avec les autres et ronger le métal dans vos freins. Le liquide de frein est également inflammable et toxique, et doit être gardé hors de la portée des animaux et des enfants.
