Il existe deux principaux types de modèles de liaison pour embrayages. Un embrayage mécanique relie la pédale d'embrayage vers le reste du système par l'intermédiaire d'un câble ou une tige et levier. En revanche, un embrayage hydraulique utilise un maître-cylindre et la tige de l'actionneur. Grâce à la connexion de tubes à haute pression, ce système fonctionne de façon similaire à un système de freinage hydraulique.
Fonction
Comment exactement fonctionne un embrayage hydraulique? Lorsque le conducteur enfonce la pédale d'embrayage, un piston est enfoncé dans le cylindre. Il en résulte fluide étant chassés du cylindre et dans le cylindre récepteur. A partir de là, la pression du fluide en prise avec la tige de poussée dans le palier touche rupture. Cette série d'actions le débrayage. Retrait de la pression de la pédale d'embrayage inverse les effets.
Avantages
L'avantage le plus important d'un embrayage hydraulique est la facilité d'utilisation. Un embrayage mécanique exige beaucoup plus de force pour déplacer la chaîne d'événements le long. En tant que tel, le conducteur doit appuyer beaucoup plus difficile sur la pédale d'embrayage à chaque fois qu'elle change de vitesse. Un embrayage hydraulique bénéficie d'exiger seulement un coup de pied.
Considérations
En raison de l'amélioration de la facilité d'utilisation, embrayages hydrauliques se trouvent généralement sur des véhicules avec un arrière -la construction du moteur. C'est parce que la distance entre la pédale d'embrayage et jetez-le roulement sont beaucoup plus éloignés et nécessitent donc plus de force à utiliser. Véhicules à moteur avant sont relativement faciles à contrôler avec un embrayage mécanique, de sorte qu'ils ne comprennent pas généralement un embrayage hydraulique.
Insight expert
Il ya quelques inconvénients à l' embrayages hydrauliques qui limitent leur utilisation. Ils sont plus chers, plus complexe et plus lourd que d'embrayages mécaniques. Par conséquent, ils trouvent une utilisation limitée dans le marché de l'automobile moderne.
