tôt dans le développement de l'automobile, le seul éclairage était disponible phares. Gaz et pétrole lanternes bientôt cédé la place à des lumières électriques à incandescence, qui à son tour a perdu la faveur d'ampoules halogènes, décharge à haute intensité au xénon ampoules, et plus récemment, les diodes électroluminescentes (DEL). Comme les gens ont commencé à pousser plus pendant les heures d'obscurité, la nécessité pour les feux arrière est devenue évidente. Feux de freinage ont été ajoutés comme une caractéristique de sécurité, tout comme les clignotants et feux de position latéraux et finalement feux diurnes. Éclairage intérieur et des lumières du tableau de bord ont également été développés à l'origine en tant que dispositifs de sécurité.
Fonction
éclairage automobile est encore essentiellement une fonction de sécurité. Les phares offrent le conducteur du véhicule la possibilité de voir la route et tout obstacle devant lui, et d'alerter le trafic venant en sens inverse de sa présence. Les feux arrière et le côté informent les automobilistes derrière le véhicule à sa présence. Les clignotants et les feux de freinage fournissent des pilotes à la fois devant et derrière le véhicule avec des informations sur la vitesse, la position et l'intention du conducteur du véhicule. L'éclairage intérieur permet au conducteur de voir ses jauges d'exploitation afin de conduire le véhicule en toute sécurité.
Types
feux d'automobiles, communément appelé l'éclairage du véhicule système, composé de lumières avant-montés, montés à l'arrière, Feux montés sur le côté et l'éclairage intérieur. Les couleurs et les fonctions de ces feux ont développé, par convention, au cours des années et ont été codifiées dans les Etats-Unis au cours des dernières décennies dans la Motor Vehicle norme fédérale de sécurité 108. À quelques exceptions près phares ne peuvent émettre une lumière blanche. Feux arrière ne peuvent émettre de la lumière rouge. feux de position et feux de signal de retournement ne peuvent émettre de la lumière ambrée. Les véhicules d'urgence peuvent utiliser d'autres lumières colorées telles que le bleu.
Caractéristiques
Le placement des différents types de lumières sur un véhicule indiquer leur but et de fonctionnalités. Les projecteurs sont positionnés à l'avant du véhicule et sont conçus pour émettre un faisceau puissant de lumière pour éclairer la route à suivre. Ils sont souvent équipés d'un variateur qui permet au conducteur de basculer entre les feux de route claire et gradateur feux de croisement. Clignotants sont activées par le conducteur pour avertir les autres conducteurs de son intention de tourner. Feux de freinage sont activés automatiquement lorsque la pédale de frein est enfoncée pour alerter suivant le trafic d'un changement de vitesse.
Taille
dispositifs d'éclairage automobile au début étaient grandes et lourdes, et changement n'a pas toujours répondu rapidement. Le cycle standard, 7 pouces phare, par exemple, a été mandaté par le gouvernement fédéral pour tous les véhicules américains de 1940 à 1975. Aujourd'hui, cependant, la miniaturisation des composants qui a touché de nombreux secteurs est très répandue dans le domaine de l'éclairage automobile ainsi. Diodes électroluminescentes ont remplacé les ampoules dans de nombreuses applications, en réduisant la taille du périphérique de sortie inférieure à une gomme à crayon.
