Comment savoir si une pompe à eau est mauvaise

La pompe à eau est responsable de la circulation du liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement d'une voiture. C'est un dispositif simple qui peut porter à cause d'un mauvais appui. Alors qu'une pompe à eau n'est pas coûteux à remplacer, il peut causer des dommages significatifs à d'autres parties du véhicule en raison d'une fuite de liquide de refroidissement ou lorsque le moteur surchauffe. Instructions
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Vérifiez s'il ya des fuites du liquide de refroidissement. Regardez sous votre voiture pour des flaques de liquide de refroidissement. Une flaque de 3 pouces de large ou plus est considéré comme une fuite grave et peut nécessiter une attention immédiate.
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Prenez note de tout étrange odeur provenant du ventilateur ou d'un climatiseur. Lorsque vous allumez le ventilateur ou d'un climatiseur, vous pouvez sentir liquide de refroidissement? Si oui, votre pompe à eau peut être endommagé ou usé et fuit liquide de refroidissement dans la voiture.
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Vérifiez les niveaux de liquides dans votre réservoir. Après que la voiture a refroidi, ouvrir le capot et localiser le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement. Si les niveaux de liquides continuent à être faible, même après que vous avez remplacé avec du liquide de refroidissement, il pourrait y avoir une fuite de liquide de refroidissement d'une pompe à eau endommagée.
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Vérifiez la poulie de la pompe à eau. Localiser la poulie derrière la courroie de distribution. Agitez doucement d'avant en arrière pour s'assurer qu'il est bien serrés. S'il est facile de déplacer la poulie, cela signifie que les roulements s'usent et vous aurez besoin de remplacer la pompe à eau.
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Ecoute un grincement. Si les roulements de la poulie sortent, vous entendrez un bruit de grincement aigu faible provenant de la pompe à eau. Cela indique que la pompe à eau et les ceintures peuvent avoir besoin d'être remplacé.
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Surveillez votre jauge de température. Si la voiture est en constante surchauffe, cela peut signifier une fuite de liquide de refroidissement à cause d'une pompe à eau défectueuse.