Comment faire pour installer une pompe à eau de l'Automobile

La pompe à eau est un élément vital du moteur de votre voiture. Il est responsable de pomper le liquide de refroidissement du radiateur et à travers le moteur pour le garder frais. Sans la pompe à eau, un moteur surchauffe très rapidement et peut échouer. Les pompes à eau défectueuse briser sans avertissement et doivent toujours être remplacés par mesure de précaution au lieu d'une réparation. Tous les moteurs sont différents, mais la pompe à eau dans sa forme fondamentale est uniform.Before commencer cette procédure, assurez-vous d'avoir toutes les pièces et les outils dont vous avez besoin avant de déchirer votre moteur. Cette procédure devrait prendre un après-midi, mais si vous déchirez votre moteur de côté avant de réaliser que vous avez oublié d'obtenir un rôle important, il pourrait se transformer en une affaire de minuit. Aussi n'oubliez pas de laisser le moteur refroidir suffisamment avant de tenter de suivre l'une des étapes ci-dessous. Moteurs deviennent très chauds quand ils sont en cours d'exécution! Choses que vous devez
cliquet ensemble complet | Tournevis (plat et cruciforme)
vitesse extracteur
Nouvelle pompe à eau
Nouvelle pompe à eau joint
Joint Déménageur Joint d'étanchéité
Joint racleur
Afficher plus Instructions
Retirer tous les périphériques connectés
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vidanger le liquide de refroidissement du radiateur. Desserrer et enlever le bouchon du bas du radiateur. Alors qu'il se vide, dévisser le bouchon de remplissage du radiateur de sorte qu'il se videra plus rapidement. Ne continuez pas jusqu'à ce que le radiateur a fini de vidanger.
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vidanger le liquide du bloc moteur. Desserrer et retirer le bouchon de vidange à partir du bloc-moteur (non le carter d'huile) qui contient le liquide de refroidissement. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour connaître l'emplacement du bloc réfrigérant bouchon de vidange du moteur.
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à roues motrices avant et conduisent des voitures de rear-wheel/all-wheel ont complètement différents arrangements de moteur. Une voiture à traction avant n'est généralement pas un ventilateur monté sur la poulie de la pompe à eau, alors qu'une voiture de roues arrière motrices ou quatre roues ne dispose d'un ventilateur poulie montée. Pour une voiture à traction avant, retirez tous les périphériques connectés à la poulie de la pompe à eau qui entrave votre capacité à atteindre la pompe à eau. Cela pourrait inclure un collecteur d'admission, boîte de filtre à air, ou filter.For d'huile arrière-roue ou voitures à quatre roues motrices, retirez le ventilateur de la poulie de la pompe à eau. Retrait du radiateur et déflecteur de ventilateur est recommandé, et probablement nécessaire pour continuer.
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Après avoir enlevé tous les obstacles à proximité, desserrer tout tendeurs de ceinture et enlever la courroie (s) de la poulie de la pompe à eau.
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Retirer la poulie de la pompe à eau. La poulie de pompe à eau est chargé pour entraîner la pompe à eau, mais il doit être enlevé afin d'accéder à la pompe. Il ya généralement plusieurs boulons de fixation de la poulie en place. Retirer les boulons et les enregistrer pour le remontage.
Retirer la pompe à eau
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Retirez tous les boulons de fixation de la pompe à eau pour le bloc moteur. Certains des boulons et des écrous sont difficiles à trouver et desserrer. Avoir extensions pour votre cliquet peut être utile.
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Retirer la pompe à eau du bloc moteur. Attention tout de refroidissement déversant dans le moteur.
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nettoyer le joint restant du bloc moteur. Il est très important d'obtenir tous le vieux joint hors de la surface du moteur. Si vous ne nettoyez bien la surface de montage se traduira par une défaillance de la pompe de fuite ou de l'eau. Utilisez l'extracteur de joint et grattoir pour enlever complètement le vieux joint.
Installez la nouvelle pompe à eau
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Replacez et serrez le radiateur et les bouchons de liquide de refroidissement du moteur.

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Installez le nouveau joint. Appliquez un généreux, mais pas salissant, la quantité de scellant joint aux deux côtés de la garniture. Assurez-vous qu'il n'y a pas de lacunes dans le mastic.
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Appliquer du mastic d'étanchéité à la surface de contact de la pompe à eau et l'installer sur le joint.
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Remonter l'ensemble des écrous et des boulons sur la pompe à eau. Assurez-vous de serrer correctement pour éviter toute fuite ou une défaillance prématurée.
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Réinstaller la poulie de la pompe à eau. Assurez-vous de serrer les boulons correctement.
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Réinstaller la courroie de pompe à eau et d'autres ceintures qui étaient attachés à la poulie de la pompe à eau. Soyez sûr qu'ils sont tendus correctement, sinon ils grincent ou endommager les autres composants.
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Réinstaller le ventilateur et tous les autres composants que vous avez retirés avant de remplacer la pompe à eau. Assurez-vous de bien visser le tout correctement et assurez-vous qu'aucune pièce ne pose dans le compartiment moteur.
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Remplir le radiateur de liquide de refroidissement et purger les tuyaux de refroidissement. Laisser tourner le moteur et vérifier l'étanchéité de votre nouvelle pompe à eau.