Purge de l'échangeur de chaleur de refroidissement à base de glycol à l'eau douce. Éliminer le liquide de refroidissement de la batterie que vous avez acquises à partir de l'installation d'élimination marine.
2
Nettoyez l'extérieur de l'échangeur de chaleur en premier. Vaporiser l'extérieur de l'échangeur de chaleur avec le composé de détartrage liquide non dilué et laisser reposer pendant 10 minutes. Rincer à l'eau fraîche et répéter ce processus quatre fois. Utilisez de l'eau douce de rinçage final pour éliminer tous les déchets en vrac ou de déchets.
3
Nettoyez l'intérieur de l'échangeur de chaleur suivant. Attacher les tuyaux de la pompe à membrane et mélanger de l'eau fraîche et le composé détartrant liquide dans un mélange 50/50. Fixer un tuyau du côté d'aspiration de la pompe à membrane, et de mettre ce tuyau dans le seau de chalandise. Fixez l'autre tuyau à la sortie de la pompe et à l'entrée d'eau de veste de moteur chaud.
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remplir le seau de chalandise avec le mélange 50/50 de composé de détartrage et de l'eau. Tourner la pompe et laisser agir le détartrant de circuler à travers l'échangeur de chaleur pour 2 à 4 heures, puis éteindre la pompe. Éliminer la solution de détartrage.
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remplir le seau de captage d'eau fraîche, et tourner le dos à la pompe pour purger le système pendant 15 minutes avec de l'eau fraîche. Jeter de l'eau dans le seau de chalandise correctement et remplir le seau de captage d'eau fraîche. Répétez la procédure de rinçage pendant 15 minutes, puis disposer correctement de l'eau dans le seau de chalandise. Réinstaller l'échangeur de chaleur sur votre bateau et la recharge.