vous pouvez dire si vos freins rotors sont mauvais si elles commencent à vibrer lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Vous obtenez la sensation que vous êtes pomper les freins lorsque vous n'êtes pas.
Broyage bruit
Vos rotors commencent à aller mal quand vous entendez un bruit de grincement faible lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Ce bruit peut augmenter à un grincement bruyant quand les disques de frein s'aggravent.
Ridges sur le rotor
Le bruit commence lorsque les pédales de frein s'usent et les vis métalliques frottent contre les rotors. Ridges similaires aux rainures sur le bord d'un quart, seules les grandes, se forment sur les rotors.
Freinage
Parfois, vous pouvez entendre un bruit de grincement faible, même lorsque vous ne sont pas pousser la pédale de frein, et le bruit s'intensifie lorsque vous appuyez sur la pédale.
s'arrêter brusquement
Une fois que vous appuyez sur la pédale de frein, car il commence à moudre, votre voiture viendra à un arrêt brutal au lieu d'un arrêt en douceur. Les vis des pédales de frein usés poussent dans les rotors et le font paraître comme si le frein d'urgence est activée.
Ridges visibles
Quand une voiture est garée, vous pouvez regarder à travers le pneu au niveau du rotor et de voir les crêtes qui se sont formés. Il existe un outil appelé un micromètre que vous pouvez utiliser pour mesurer l'épaisseur de la rainure dans le rotor de frein. Si un rotor n'est pas complètement usés, un mécanicien peut usiner des rotors, qui éliminent les rainures. Certains rotors peuvent pas être usinées, car ils seront trop minces et ils pourraient poser un risque pour la sécurité.
