Comment tester un module de commande du moteur souffleur

Il est très frustrant de prendre votre voiture sur un matin d'hiver froid, mettre le chauffage et n'entends pas le ventilateur. Ou allumer le climatiseur sur une journée de 90 degrés et entendre sans ventilateur. Il ya plusieurs causes possibles d'un non-fonctionnement moteur du ventilateur, il faut un certain travail de détective pour déterminer la cause possible est le coupable. Un module de commande du moteur du ventilateur défectueux est une source possible d'un moteur de ventilateur non-fonctionnement. Les étapes pour déterminer si le module est le problème sont assez simples. Choses que vous devez
voltmètre ou multimètre
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1

situer la boîte à fusibles qui contient le fusible du moteur du ventilateur et vérifier ce fusible. Si le fusible est mauvais comme ayant un filament cassé ou points de connexion corrodées, remplacez-le et essayez le chauffage /climatisation à nouveau. Si le fusible est OK, passez à l'étape 2.
2

Activez le commutateur d'allumage et tournez la commande du climatiseur pour refroidir au maximum. Utilisation de la sonde du voltmètre, de tester la tension sur le fil d'entrer dans le module de commande du moteur du ventilateur. Si la tension est «0» ou très faible, le problème est survenue avant le module. Si la tension est satisfaisante, à environ 12V, passez à l'étape 3.
3

utilisant la sonde de voltmètre, vérifier la tension sur les connecteurs du moteur du ventilateur. Si la tension est à "0" ou très faible, le module de commande de moteur de la soufflante peut être mauvais. Si la tension est satisfaisante au niveau des connecteurs moteur du ventilateur, à environ 12 V, le module est OK mais le moteur du ventilateur peut être mauvais.