une des questions les plus complexes intrinsèques aux moteurs à combustion interne, c'est que leurs caractéristiques changent en fonction de la température. Parce que les différents métaux et différentes formes métalliques développer à des rythmes différents, les jeux entre les pièces métalliques peuvent varier largement que le moteur se rapproche de sa température de fonctionnement optimale. La plupart des moteurs sont conçus pour fonctionner efficacement et silencieusement, ne lie pas, et ont une longue vie à courir à cette température. Toutes ces considérations sont prises en compte au moment de déterminer un réglage du jeu de soupapes, comme le jeu varie à différentes températures du moteur.
Le hydrauliques releveurs
poussoirs de soupapes hydrauliques ont commencé à devenir prédominant dans les années cinquante que le public d'achat de voiture ont exigé plus de douceur et de raffinement dans les moteurs automobiles. Poussoirs de soupape hydrauliques utilisent la pression d'huile du moteur pour établir une dimension du jeu de soupapes zéro continue dans toutes les conditions dans le moteur de l'automobile. Alors que la vanne est fermée, le piston intérieur du dispositif de levage est légèrement poussé contre la tige de poussée par la pression d'huile du moteur afin d'éliminer tout jeu de train de soupapes. Lorsque la grande tache arbre à cames vient autour, orifice de remplissage de l'hydraulique lifter est couvert et le poussoir agit comme un morceau de métal, et la vanne s'ouvre. Poussoirs hydrauliques deviennent bruyants quand ils se brancher.
Statistiques de performance
poussoirs hydraulique High ajouter de la masse et la complexité des moteurs qui compliquent la recherche de la haute performance. Par conséquent, la plupart des constructeurs de performance utilisent des poussoirs solides, ressorts de soupapes plus rigides et robustes pièces de soupapes telles que poussoirs et culbuteurs. Ces moteurs ont de plus grandes tolérances en général, ce qui explique pourquoi ils sont beaucoup plus bruyants que les moteurs dociles.
Overhead cames
arbres à cames d'éliminer une grande partie de la chaîne de transmission à soupapes en tête et avec le plus de la variation dans les systèmes jeux mécaniques.
entretien Issues
des systèmes de soupapes en tête non hydrauliques nécessitent un réajustement que portent moteurs et de changer leurs caractéristiques dimensionnelles . La plupart des fabricants ont recommandé s'adaptent jeu de soupapes avec le moteur réchauffé, et la course, si possible, car encore une fois, la température est le plus gros problème unique avec le jeu des soupapes.
